Компания «Рудас» выиграла аукцион на право пользования недрами 2 песчаных карьеров в Ленобласти
По результатам ряда аукционов, проводившихся Департаментом по недропользованию СЗФО, компания «Рудас» (предприятие Группы ЛСР), поставщик строительного песка в Петербурге и Ленобласти, выиграло право пользования недрами на 2 участках Ленинградской области. Совокупный запас месторождений по оценке ЛОГУ «Региональное агентство природопользования и охраны окружающей среды» составляет около 1 млн. куб. м.
Право пользования недрами с целью разведки и добычи строительных песков компания получила на следующих участках: «Ятка» Всеволожского района (объем разведанных запасов - около 347 тыс. куб. м); «50 квартал» Выборгского района (объем разведанных запасов - около 653 тыс. куб. м).
После оформления лицензии на разведку и добычу строительных песков на данных участках ОАО «Рудас» сможет снизить затраты на обслуживание текущих и возможных будущих поставок за счет близости этих карьеров к местам проведения строительных работ. Так, карьер «Ятка» может обеспечивать песком строительство трассы «КАД-Скотное-Приозерск», а карьер «50 квартал» - трассу «Скандинавия», проведение реконструкции которой планируется в ближайшие 4 года, сообщает пресс-служба Группы ЛСР.
Открытый аукцион на право выполнения работ по капитальному ремонту с разработкой проектной и рабочей документации Московского пр. от Московских Ворот до Авиационной ул. объявило СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства». Заявки принимаются до 31 января, а сам аукцион пройдет 4 февраля. Максимальная стоимость госконтракта - 558,97 млн. рублей.
Согласно конкурсной документации победитель должен предусмотреть разработку вариантов планировочных решений, в том числе с устройством выделенной полосы для совместного движения трамваев, троллейбусов, автобусов.
При проектировании объекта победитель должен использовать запатентованную «формулу полезной модели», в соответствии с которой выделенные полосы расположены в центральной части улицы и огорожены бордюром. Такая модель была реализована в ходе реконструкции Лиговского пр.
Интересно, что авторами патента значатся бывшие городские чиновники: Олег Виролайнен (2003-2006 гг. - вице-губернатор, 2006-2009 гг. - глава КБДХ), Владимир Антонов (руководил Центральным районом и также возглавлял КБДХ), Валентин Щемелев (был начальником дорожно-мостового управления КБДХ), Александр Дацюк (экс-глава комитета по транспорту) и другие.
Патентообладателем является ООО «Нева-дорсервис», с которым победителю предстоит заключить договор.
Теоретически ширина автомобильных полос на Московском пр. уменьшиться не должна. Сейчас трамвайные рельсы огорожены зелеными насаждениями, которые в ходе реконструкции предполагается перенести.
Однако сами работы могут существенно осложнить жизнь автомобилистам. Их предполагают начать уже в
Гарантия на выполненные работы составит 5 лет на дорожное покрытие и трамвайные пути, 10 лет – на инженерные сети и 2 года - на элементы благоустройства, передает dp.ru.