В течение ближайших лет градостроительное межевание Петербурга будет завершено

26.01.2011 12:25

В настоящее время доля площади (без акватории) Петербурга, на которую разработаны проекты планировки и межевания территорий (ППТ и ПМТ), составляет около 39%. В 2009 г. было утверждено 55 проектов на территории относительно небольшого масштаба, что составило 3% площади города, а в 2010 г. – 97 проектов (11%). Как рассказала председатель Комитета по градостроительству и архитектуре Юлия Киселева, в новом году Комитет силами НИПЦ Генплана доведет годовой прирост до 15%.

Ускорение градостроительного межевания обеспечивается расширением штатов НИПЦ Генплана на 45 человек. По словам Ю. Киселевой, будут привлекаться и частные проектные организации, с которыми КГА регулярно проводит методические семинары.

Совершенствование планирования предусматривает первоначальное составление проекта планировки на крупную территорию (один или несколько смежных микрорайонов), на основании которого затем разрабатываются ППТ и ПМТ. Как рассчитывает вице-губернатор Роман Филимонов, градостроительное межевание охватит всю территорию города через 3-4 года.

Одновременно КГА совершенствует работу с заявителями. Введена электронная форма предварительной записи. Доля просроченных ответов на запросы в 2010 г. сократилась до 11%, несмотря на повышение нагрузки.

Если в 2009 г. в КГА поступило 3200 заявлений на выдачу градпланов, то в 2010 г. это число составило уже 3550. При этом срок рассмотрения и выдачи градпланов составляет, как и прежде, 23 дня, напомнила Ю. Киселева, передает АСН инфо.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Электрички от Балтийского вокзала до аэропорта «Пулково» могут стать реальностью
20.01.2011 18:31

Проект организации прямого железнодорожного сообщения на участке Петербург-аэропорт Пулково значится в планах ООО «Аэроэкспресс» - дочерней структуры ОАО «РЖД». Эта компания сейчас перевозит пассажиров в Москве от городских вокзалов до аэропортов, и планируетвыход в регионы. В «Аэроэкспрессе» подтвердили, что сейчас ведут переговоры об этом проекте с городским правительством, передает dp.ru.

Как рассказал Андрей Федоров, глава департамента внешних связей ООО «Воздушные ворота северной столицы« (управляет аэропортом «Пулково»), в проекте реконструкции аэропорта, которая должна завершиться к 2013 г., предусмотрено размещение железнодорожной станции. Правда, пока основной вариант этого проекта предусматривает прием т.н. «скоростных трамваев» от Московского вокзала.

Тем не менее, замначальника ОЖД по пассажирским перевозкам Василий Голубцов говорит, что идея запуска регурялного сообщения с «Пулково» от Московского вокзала изначально была не очень удачной из-за загруженности московского направления и сложностей с прокладываением путей от аэропорта от этой ветки. После достройки КАД этот проект стал совершенно неудобным, и, по словам, Василия Голубцова, пускать в аэропорт электричку в «Пулково» - оптимальный вариант.

В аэропорту признают, что если РЖД решит также продлить до аэропорта ветку, идущую от Балтийского вокзала, это будет даже лучше, ведь это ближайший к «Пулково» вокзал. Добраться от него до аэропорта можно будет за 15 минут. К тому же, именно от него сейчас идет ветка, на которой расположена ж/д станция «Аэропорт». Она загружена значительно меньше, чем ветки от Московского вокзала, что позволит пускать электрички до аэропорта значительно чаще.

Станция «Аэропорт» проектировалась и строилась еще в те времена, когда в аэропорту был только один терминал (сейчас - «Пулково-2»). В те годы от нее до терминала была прямая дорога длиной около 1 км, и станция действительно была удобна для пассажиров. Однако теперь между ней и терминалом расположена развязка КАД, и пешком добираться от нее до аэропорта очень проблематично. К тому же, основной терминал аэропорта - «Пулково-1» находится гораздо дальше от ж/д станции и откровенно не удобен пассажирам.

Новый терминал, который должен появиться в Пулково до конца 2013 г. проектируется в районе терминала «Пулково-1», так что для того, чтобы электрички в аэропорт были удобны пассажирам, потребуется достроить путь примерно в 4 км. Но для этого придется провести дорогу под развязкой КАД. К тому же, кратчайший путь будет идти в непосредственной близости от ТРЦ «Пулково III» и гипермаркета «Лента». Если проектировщикам и городским властям удастся справиться с этими трудностями, они смогут обеспечить петербуржцев самым удобным и быстрым транспортом в аэропорт. У петербургских чиновников есть серьзная мотивация для этого: ОАО «Аэропорт «Пулково» на 100% принадлежит городу.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: АЭРОПОРТ ПУЛКОВО