КРТИ Петербурга проведет аукцион на текущий ремонт дорожной сети города
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Петербурга известил об открытом аукционе на текущий ремонт всей дорожной сети города. Работы разделены по административным районам города. Общий лимит финансирования - 1,9 млрд. рублей. Для сравнения, в
Как сообщили в Комитете, сравнительно небольшая сумма госзаказа обусловлена тем, что весь объем работ, которые предстоит выполнить на дорогах Петербурга, станет известен только после схода снегов. Пока же техническое задание госконтракта охватывает лишь те работы, которые были предусмотрены адресной программой
«Мы объявляем аукцион уже сейчас, когда еще непонятно, что придется ремонтировать, чтобы, как только сойдут снега, подрядчики приступили к ремонту», - говорит представитель Комитета. Дело в том, что в апреле
Но подрядчики смогли приступить к ремонту только в июле: до мая чиновники оценивали ущерб, в июне проводили конкурсы. В итоге пик работ пришелся на август, а 4 месяца петербуржцы ездили по разбитым дорогам.
Теперь, уверены чиновники, коллапса не будет: работы начнутся в апреле, а в мае, когда городские власти поймут, что еще нужно ремонтировать, дополнительные средства будут перечислены тем же подрядчикам без конкурса.
По мнению экспертов, идея провести торги заранее вполне здрава. «Я вообще считаю, что конкурсы на ремонт надо объявлять еще в ноябре-декабре, когда принят бюджет будущего года», - говорит глава ассоциации предприятий дорожного комплекса Юрий Агафонов. Тогда, по его словам, у подрядчика будет время подготовиться к началу работ и выполнить их в самые короткие сроки, передает dp.ru.
Мусороперерабатывающий завод, который греческий консорциум Helector S.А. – Aktor Concessions S.A собирается построить для Петербурга в Янино (Всеволожский район Ленинградской области) станет усовершенствованным аналогом завода, построенного недавно на Кипре. Об этом рассказал журналистам на пресс-конференции, посвященной победе консорциума в инвестиционном конкурсе, руководитель проекта Helector S.А. Костас Триантафилу.
По его словам, технология кипрского завода признана соответствующей основным приоритетам международных проектов в сфере переработки отходов и позволяет добиться максимально глубокой степени переработки за счет механизированной сортировки.
«Применяя эту технологию на Кипре, мы смогли обеспечить более 20% переработки вторичного сырья из пластика, бумаги, дерева, стекла и металла, - сообщил К. Триантафилу. Переработка еще более 30% твердых бытовых отходов будет направлена на получение производства промышленного топлива – биогаза, который будет использоваться для энергообеспечения завода. Остатки планируется перерабатывать в стабилизированную при помощи сушки биомассу для дальнейшего захоронения. «Уверен, что показатели выброса СО2 также будут соответствовать самым требовательным международным нормам», - пообещал руководитель проекта.
Он сообщил также, что представители консорциума несколько раз побывали на действующем мусороперабатывающем заводе в Янино. По их мнению, в результате реконструкции завода незадействованной в производстве останется примерно половина земельного участка.
Однако, как сообщил АСН-Инфо первый зампред Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Всеволод Хмыров, городские власти пока еще не приняли решения о том, где именно будет захораниваться биомасса из Янино. «Я имел беседу с руководством Всеволожского района Ленинградской области, которое предложило нам содействие в обмен на бесплатную культивацию ТБО из района, но это обрекло бы жителей Петербурга на двойную оплату за вывоз и культивацию мусора», - рассказал он. По мнению В. Хмырова, целесообразнее было бы восстановить для захоронения экологически безвредной биомассы из Янино старый полигон в Новоселках (Выборгский район Петербурга).