В 2010 г. в Петербурге получили квартиры 3322 пострадавших дольщика
В течение
«Мы привлекли к разрешению проблемы дольщиков не только государственные, но и частные средства», - подчеркнул на пресс-конференции 25 января вице-губернатор Роман Филимонов. Он напомнил о том, что при Союзе строительных объединений и организаций создан Фонд помощи обманутым дольщикам.
Как подчеркнул Р. Филимонов, помощь оказывается в том числе и пострадавшим участникам долевого строительства, которое вели строительные компании, прекратившие существование. В
В
В свою очередь, Служба по государственному стротельному надзору и экспертизе (СГСНЭ) провела экспертизу 1100 проектов, из которых 35% были отправлены на доработку. Руководитель СГСНЭ Александр Орт отмечает, что в истекшем году число объектов, строящихся до получения разрешения на строительство, значительно сократилось. В то же время возросло число случаев, когда фактическое строительство отклоняется от утвержденного проекта.
В новом году руководство строительного блока намерено ужесточить контроль качества строительства, в особенности ведущегося с привлечением средств приобретателей жилья. К настоящему времени в соответствии с законом 214-ФЗ «О долевом строительстве многоквартирных домов» возводятся 84 дома 50 строительными компаниями (общее число компаний, которые ввели в
Открытый аукцион на право выполнения работ по капитальному ремонту с разработкой проектной и рабочей документации Московского пр. от Московских Ворот до Авиационной ул. объявило СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства». Заявки принимаются до 31 января, а сам аукцион пройдет 4 февраля. Максимальная стоимость госконтракта - 558,97 млн. рублей.
Согласно конкурсной документации победитель должен предусмотреть разработку вариантов планировочных решений, в том числе с устройством выделенной полосы для совместного движения трамваев, троллейбусов, автобусов.
При проектировании объекта победитель должен использовать запатентованную «формулу полезной модели», в соответствии с которой выделенные полосы расположены в центральной части улицы и огорожены бордюром. Такая модель была реализована в ходе реконструкции Лиговского пр.
Интересно, что авторами патента значатся бывшие городские чиновники: Олег Виролайнен (2003-2006 гг. - вице-губернатор, 2006-2009 гг. - глава КБДХ), Владимир Антонов (руководил Центральным районом и также возглавлял КБДХ), Валентин Щемелев (был начальником дорожно-мостового управления КБДХ), Александр Дацюк (экс-глава комитета по транспорту) и другие.
Патентообладателем является ООО «Нева-дорсервис», с которым победителю предстоит заключить договор.
Теоретически ширина автомобильных полос на Московском пр. уменьшиться не должна. Сейчас трамвайные рельсы огорожены зелеными насаждениями, которые в ходе реконструкции предполагается перенести.
Однако сами работы могут существенно осложнить жизнь автомобилистам. Их предполагают начать уже в
Гарантия на выполненные работы составит 5 лет на дорожное покрытие и трамвайные пути, 10 лет – на инженерные сети и 2 года - на элементы благоустройства, передает dp.ru.