С очередями в УФРС Ленобласти обещают бороться с помощью создания электронной системы данных


25.01.2011 18:45

Руководитель Управления Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии Ленинградской области Алексей Орлов, приступившей к работе в августе 2010 г., признает наличие больших очередей в своем ведомстве. Об этом он сообщил сегодня на расширенном заседании в областном правительстве, посвященном итогам работы Управления в 2010 г. Так, с апреля по ноябрь 2010 г. к числу отстающих можно было отнести 4 районных отдела – Выборгский, Гатчинский, Всеволожский и Лужский. В декабре успеваемость в обслуживании населения не удалось «подтянуть» только Всеволожскому отделу.

А. Орлов также подчеркнул, что с августа до конца 2010 г. (в результате реорганизации федерального и регионального ведомств) штат сотрудников областного Управления увеличился со 186 до 766 специалистов. Однако дефицит кадров по-прежнему ощущается в виду низкого уровня оплаты труда госслужащих.

В ведомстве отмечают низкий уровень востребованности упрощенной системы регистрации прав: таким способом на протяжении 2010 г. было закреплено всего 47,4 тыс. прав. В то же время возможностью одновременной подачи различных регистрационных документов в «одно окно» воспользовались чуть более 300 клиентов. Также неохотно, несмотря на разъяснительную работу с населением, граждане пользуются почтовой пересылкой документов.

Кардинально изменить ситуацию с очередями, по мнению руководителя Управления, можно с помощью разработки собственной электронной системы хранения документов и базы пространственных (кадастровых, картографических и геодезических) данных – аналога геоинформационных систем (ГИС).

О необходимости ускорить эту работу заявила также принявшая участие в работе заседания заместитель руководителя Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии Наталья Антипина. Она, в частности, напомнила о требовании, согласно которому государственные органы с 1 июля 2011 г., будут обязаны самостоятельно получать все документы, хранящиеся в иных властных структурах. «Мы будем не в праве больше заставлять граждан собирать справки по инстанциям, а выполнить это требование в срок смогут только те структуры, в которых налажен электронный документооборот», - подчеркнула она, передает АСН инфо.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


24.01.2011 17:36

Открытый аукцион на право выполнения работ по капитальному ремонту с разработкой проектной и рабочей документации Московского пр. от Московских Ворот до Авиационной ул. объявило СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства». Заявки принимаются до 31 января, а сам аукцион пройдет 4 февраля. Максимальная стоимость госконтракта - 558,97 млн. рублей.

Согласно конкурсной документации победитель должен предусмотреть разработку вариантов планировочных решений, в том числе с устройством выделенной полосы для совместного движения трамваев, троллейбусов, автобусов.

При проектировании объекта победитель должен использовать запатентованную «формулу полезной модели», в соответствии с которой выделенные полосы расположены в центральной части улицы и огорожены бордюром. Такая модель была реализована в ходе реконструкции Лиговского пр.

Интересно, что авторами патента значатся бывшие городские чиновники: Олег Виролайнен (2003-2006 гг. - вице-губернатор, 2006-2009 гг. - глава КБДХ), Владимир Антонов (руководил Центральным районом и также возглавлял КБДХ), Валентин Щемелев (был начальником дорожно-мостового управления КБДХ), Александр Дацюк (экс-глава комитета по транспорту) и другие.

Патентообладателем является ООО «Нева-дорсервис», с которым победителю предстоит заключить договор.

Теоретически ширина автомобильных полос на Московском пр. уменьшиться не должна. Сейчас трамвайные рельсы огорожены зелеными насаждениями, которые в ходе реконструкции предполагается перенести.

Однако сами работы могут существенно осложнить жизнь автомобилистам. Их предполагают начать уже в 2011 г., а закончить – до конца июня 2012 г. При этом Московский пр. считается «правительственной трассой» - по нему едут высокопоставленные гости города, прилетающие в Пулково, что также осложняет дорожную ситуацию.

Гарантия на выполненные работы составит 5 лет на дорожное покрытие и трамвайные пути, 10 лет – на инженерные сети и 2 года - на элементы благоустройства, передает dp.ru.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: