Зданию Крюковых казарм присужден Знак соответствия
Зданию Крюковых казарм, где разместится «Центральный военно-морской музей» Министерства обороны РФ, присужден Знак соответствия. Награда была вручена на заседании ассамблеи Всемирного клуба петербуржцев в номинации «Новая функция исторического объекта».
Из-за сложности и уникальности объекта в работе по его реконструкции были одновременно задействованы несколько участников: Комитет по строительству, КГИОП, специалисты Центрального военно-морского музея, подрядная организация ООО «Интарсия». Поэтому на ассамблее Всемирного клуба петербуржцев было принято решение вручить почетный знак директору музея - Андрею Лялину. Кроме того, председателю Комитета по строительству Вячеславу Семененко к Знаку соответствия вручен почетный диплом за достижения в области сохранения и развития петербургских традиций градостроительства, архитектуры, синтеза искусств и благоустроительной деятельности.
«Для нас Знак соответствия – это почётная награда и важная оценка работы строителей и архитекторов. Особенно хочу отметить, что здание не строилось с нуля, а проводилась реконструкция памятника истории и архитектуры, что возлагало на всех участников проекта особую ответственность. Мы проводили анализ мировой ситуации в строительстве музеев и сделали вывод, что Крюковы казармы – это наиболее масштабный музейный проект
Планируется, что награда будет храниться в реконструированном здании музея и станет доступна для осмотра посетителей. Само здание Крюковых казарм будет занесено в «Белую книгу» Всемирного клуба петербуржцев, информирует пресс-служба Комитета по строительству Петербурга.
Напомним, в
Сам «Знак соответствия» представляет собой золотой квадрат с вытесненным на лицевой стороне числом «122,5». Число 122,5 – это высота шпиля Петропавловской крепости, также число стало символическим для «Всемирного клуба петербуржцев». По результатам заседания были составлены списки зданий и архитектурных сооружений, которые вошли в четырехкнижие: Белая, Красная, Черная и Серая книги.
В Белую книгу вошли городские объекты, созданные в соответствии архитектурными, градостроительными и художественными традициями Петербурга. За два года существования проекта «Знак соответствия», в Белую книгу попали 16 сооружений, в Красную - 10 проектов сооружений, в Черную - 7, в Серой числится всего один проект.
Объекты, занесенные в «Белую книгу», на Ассамблее отмечаются «Знаком соответствия» и почетным дипломом.
Открытый аукцион на право выполнения работ по капитальному ремонту с разработкой проектной и рабочей документации Московского пр. от Московских Ворот до Авиационной ул. объявило СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства». Заявки принимаются до 31 января, а сам аукцион пройдет 4 февраля. Максимальная стоимость госконтракта - 558,97 млн. рублей.
Согласно конкурсной документации победитель должен предусмотреть разработку вариантов планировочных решений, в том числе с устройством выделенной полосы для совместного движения трамваев, троллейбусов, автобусов.
При проектировании объекта победитель должен использовать запатентованную «формулу полезной модели», в соответствии с которой выделенные полосы расположены в центральной части улицы и огорожены бордюром. Такая модель была реализована в ходе реконструкции Лиговского пр.
Интересно, что авторами патента значатся бывшие городские чиновники: Олег Виролайнен (2003-2006 гг. - вице-губернатор, 2006-2009 гг. - глава КБДХ), Владимир Антонов (руководил Центральным районом и также возглавлял КБДХ), Валентин Щемелев (был начальником дорожно-мостового управления КБДХ), Александр Дацюк (экс-глава комитета по транспорту) и другие.
Патентообладателем является ООО «Нева-дорсервис», с которым победителю предстоит заключить договор.
Теоретически ширина автомобильных полос на Московском пр. уменьшиться не должна. Сейчас трамвайные рельсы огорожены зелеными насаждениями, которые в ходе реконструкции предполагается перенести.
Однако сами работы могут существенно осложнить жизнь автомобилистам. Их предполагают начать уже в
Гарантия на выполненные работы составит 5 лет на дорожное покрытие и трамвайные пути, 10 лет – на инженерные сети и 2 года - на элементы благоустройства, передает dp.ru.