КГИОП: Причины возникновения трещин на Доме Сухозанета в Петербурге установит обследование


25.01.2011 18:15

Для выявления причин возникновения трещин в декоративной отделке внутренних помещений объекта культурного наследия федерального значения «Дом Сухозанета» на Невскиом пр., 70 в Петербурге, необходимо в кратчайшие сроки выполнить дополнительное обследование конструкций здания с выводами и рекомендациями и представить на согласование в КГИОП. Такое решение было принято на совещании 24 января 2011 г. с участием КГИОП, Службы государственного строительного надзора и экспертизы, пользователя объекта культурного наследия – АНО «СПб центр информационной поддержки», ООО «Автокомбалт», проектировщика – ЗАО «Стройпроект», подрядчика  - ООО «Стройимпульс» и ГУ «Центр экспертно-технологического сопровождения», осуществляющего мониторинг объекта.

Кроме того, решено установить дополнительные маяки на здании и продолжать вести круглосуточный мониторинг. В соответствии с результатами дополнительного обследования можно будет приступить к выполнению 2-го этапа мероприятий по сохранению объекта культурного наследия, согласованных КГИОП в декабре 2010 г., который предусматривает пересадку фундаментов межевой стены на сваи типа «Titan».

Напомним, образование трещин в декоративной отделке стен и потолков помещений «Дома Сухозанета» зафиксировано актами КГИОП. Причину их возникновения должно установить дополнительное обследование.

24 января 2011 г. КГИОП направил предписание в адрес ООО «АвтоКомБалт», о чем своевременно уведомил Службу госстройнадзора и экспертизы, немедленно приостановить работы по разборке здания по адресу: Невский пр., 68, наб. р. Фонтанки, 40, лит. Б., и уже утром 25 января Служба оперативно предприняла меры для предотвращения дальнейшего нанесения ущерба объекту культурного наследия «Дом Сухозанета», сообщает пресс-служба КГИОП.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


20.01.2011 13:23

Правительством Петербурга и ООО «Невская концессионная компания» («НКК»)определен независимый инженер проекта «Орловский тоннель». Им стала датская компания Cowi, имеющая богатый опыт в области проектирования транспортных сооружений, в том числе автодорожных тоннелей в условиях городской застройки, сообщает пресс-служба «НКК».

Компания была привлечена к участию в проекте с целью экспертного изучения проектной документации и профессионального анализа на предмет соответствия требованиям Концессионного соглашения, подписанного 19 июня 2010 г. В функции независимого инженера войдут инженерный обзор, комментирование выводов геологических и гидроэкологических изысканий, проверка проектных решений, а также проведение независимых расчетов.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: