В Петербурге разработают модель транспортной доступности мест проведения футбольных матчей


25.01.2011 15:07

В рамках подготовки к чемпионату мира по футболу Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга поручено разработать модель транспортной доступности мест проведения футбольных матчей.

По заявке, представленной в исполком ФИФА, в Петербурге планируется задействовать два основных стадиона: центральный стадион вместимостью 69 тыс. человек, расположенный на Крестовском острове и стадион «Петровский» вместимостью 25 тыс. человек, расположенный на острове Петровский.

В Петербурге уже выполнено строительство и реконструкция ряда объектов транспортной инфраструктуры: Лазаревский и Большой Петровский мосты, Приморский проспект (1-я очередь), а также несколько объектов западной части Крестовского острова, которые в полном объеме должны быть завершены к пуску в эксплуатацию нового стадиона на Крестовском острове. Ввод этих объектов является частью программы по обеспечению комплексного транспортного сообщения.

Также в 2013-2015 гг. планируется создать новую транспортную связь Васильевского острова с Приморским и Выборгским районами как продолжение створа моста в районе острова Серный.

Напомним, что 2 декабря 2010 г. в Цюрихе представители выборной комиссии ФИФА назначили местом для проведения Чемпионата мира по футболу в 2018 г. Россию, а на прошедших выходных в Петербурге Россия была официально объявлена страной-хозяйкой чемпионата мира по футболу, передает пресс-служба администрации губернатора Петербурга.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


25.01.2011 14:03

В июле 2010 г. новый блок Южной водопроводной станции (ЮВС) Петербурга был запущен в пуско-наладку. Сейчас питьевая вода с него начала поступать в городскую водопроводную сеть. Воду, очищенную по самой современной технологии, теперь получают жители южных районов города. Качество воды соответствует всем нормативным требованиям, при этом значения химических показателей намного ниже предельно-допустимых концентраций для питьевой воды.

Технологические решения, использованные при проектировании и строительстве одно из самых современных в России сооружений, позволяют справиться с любыми изменениями качества воды в Неве, откуда ведется водозабор. То есть гарантированно обеспечивать петербуржцев безопасной и безвредной водой, соответствующей всем нормативам – как российским, так и международным. Производительность нового блока – 350 тыс. куб. м воды в сутки.

Уникальность нового блока – еще и в том, что он позволяет решить проблему промывной воды (то есть воды, с помощью которой осуществляется регулярная промывка фильтров). Раньше эта вода сбрасывалась прямо в Неву. В новом блоке она проходит очистку. Благодаря переходу на замкнутый цикл использования промывной воды значительно снижается негативное воздействие на окружающую среду. Также на блоке предусмотрена система обработки осадка, образующегося в результате очистки воды. Этот осадок сгущается, обезвоживается и в дальнейшем может использоваться, например, в производстве строительных материалов. Фактически новый блок представляет собой целый комплекс очистных сооружений. В него входят: главный технологический корпус, корпус обработки промывной воды и корпус обработки осадка.

Решение о проектировании нового блока очистки питьевой воды было принято в 2006 г., строительные работы начались в 2007 г. Разработчики технологического решения, примененного на блоке ЮВС – компания «Тахал» (Израиль). Стоимость выполненных работ – около 3,1 млрд. рублей. Финансирование велось из бюджета Петербурга.

Напомним, Южная водопроводная станция – крупнейшая в Петербурге. Она подает воду потребителям в Невском, Московском, Фрунзенском, Кировском и Красносельском районах города. Первый пусковой комплекс ЮВС был запущен в 1933 г., сообщает Департамент информационной политики ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: