Эксперт: Для серьезных перемен в транспортной ситуации столицы необходимо корректировать генплан города

25.01.2011 14:37

Москва с точки зрения развития транспортной системы и возможности ликвидации пробок на улицах - «это предельно запущенный больной», говорит научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин.

В частности, он сомневается в возможности московских властей увеличить скорость движения Москве за два года на 20%. «С середины 90-х гг. этот показатель в Москве стабильно падал, примерно на 1 км/ч в год. Если столичным властям удастся через 2 года хотя бы остановить тенденцию снижения средней скорости движения, то это уже станет большим достижением», - считает эксперт.

Решению проблемы пробок могли бы способствовать изменения конфигурации столичной дорожной сети, в частности, возможность переехать из одного района в другой минуя центр города, ликвидация бесплатных парковок и развитие общественного транспорта.

«Необходимо ввести нормальный парковочный режим, чтобы использовать автомобиль в городе было дорого, дороже поездки на общественном транспорте», - считает М. Блинкин.

«Большим плюсом» в решении транспортной проблемы он называет форсированное развитие метро, активное использование Малого кольца Московской железной дороги, серьезное финансирование общественного транспорта.

«Но надо понимать, что для серьезных перемен стратегического плана необходимо принципиальным образом корректировать генплан города» - настаивает эксперт, передает Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:

Эксперты: Цены на малоэтажное жилье в Подмосковье могут вырасти в среднем на 15%
21.01.2011 12:18

В 2010 г. количество новых коттеджных поселков в Подмосковье сократилось более чем на 43%, а объем продаваемой земли - на 60%, отмечает генеральный директор Vesco Consulting Алексей Аверьянов. Таким образом, покупательская активность на первичном рынке загородного жилья увеличилась на 20%: в минувшем году было продано более 12,5 тыс. домовладений. По количеству сделок мы вышли на докризисный уровень, отмечает директор департамента загородной недвижимости компании Penny Lane Realty Дмитрий Цветков. По его данным, доля инвестиционных сделок составила около 10%. В то же время эксперт считает, что сегодня каждая заключаемая сделка носит инвестиционный характер: «Это одна из особенностей посткризисного рынка недвижимости».

По данным Vesco Consulting, наиболее востребованным форматом в 2010 г. были участки без обязательного подряда на строительство. В данном сегменте сосредоточено 74% спроса (продано около 9,25 тыс. участков). Вторым по популярности является формат коттеджей (17%, или 2,19 тыс. объектов). Таунхаусы были востребованы у 6% покупателей (752 сделки), а на долю апартаментов пришлось всего 3% покупательского спроса (323 квартиры).

Кризис позволил инвесторам приобрести подмосковную недвижимость с существенным дисконтом. В 2010 г. средняя стоимость контракта на рынке коттеджных новостроек уменьшилась на 21% и составила 242,247 тыс. долларов. Весной начался рост цен на малоэтажное жилье, которое все еще дешевле докризисных показателей на 30%, замечает Д. Цветков. В 2011 г. цены на малоэтажное жилье могут вырасти в среднем на 15%, полагают эксперты компании «Терра-недвижимость».

По прогнозам экспертов Vesco Consulting, в 2011 г. предложение участков без подряда будет неуклонно снижаться. Люди стремятся приобретать готовое жилье, отмечает Д. Цветков. По его данным, в первой половине 2011 г. произойдет окончательное вымывание качественных новостроек, а во II полугодии появятся новые проекты. Лендлорды-девелоперы уже переориентировались на строительство коттеджей, объясняют эксперты. В компании «Терра-недвижимость» считают, что рынок загородной недвижимости вышел из состояния посткризисной стагнации, пишет сегодня РБК daily.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ ПОДМОСКОВЬЕ
Подписывайтесь на нас: