Эксперт: Для серьезных перемен в транспортной ситуации столицы необходимо корректировать генплан города
Москва с точки зрения развития транспортной системы и возможности ликвидации пробок на улицах - «это предельно запущенный больной», говорит научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин.
В частности, он сомневается в возможности московских властей увеличить скорость движения Москве за два года на 20%. «С середины 90-х гг. этот показатель в Москве стабильно падал, примерно на
Решению проблемы пробок могли бы способствовать изменения конфигурации столичной дорожной сети, в частности, возможность переехать из одного района в другой минуя центр города, ликвидация бесплатных парковок и развитие общественного транспорта.
«Необходимо ввести нормальный парковочный режим, чтобы использовать автомобиль в городе было дорого, дороже поездки на общественном транспорте», - считает М. Блинкин.
«Большим плюсом» в решении транспортной проблемы он называет форсированное развитие метро, активное использование Малого кольца Московской железной дороги, серьезное финансирование общественного транспорта.
«Но надо понимать, что для серьезных перемен стратегического плана необходимо принципиальным образом корректировать генплан города» - настаивает эксперт, передает Интерфакс.
«Ингосстрах» выплатил более 2,5 млн. рублей страхового возмещения компании «Монтаж-Строй», об этом сообщается в пресс-релизе ОСАО «Ингосстрах». Имущество компании-клиента было застраховано на сумму более 11 млн. долларов. Страховым событием стало затопление помещения и повреждение основания фундамента торгового центра, расположенного по адресу Петербург, ул. Хошимина, д. 1., в результате разрыва трубопровода. Для оценки ущерба и определения причин повреждений «Ингосстрах» привлек сюрвейерскую компанию МГСУ «Строй-Тест».
ОСАО «Ингосстрах» и ООО «Монтаж-Строй» сотрудничают с