Эксперт: Для серьезных перемен в транспортной ситуации столицы необходимо корректировать генплан города
Москва с точки зрения развития транспортной системы и возможности ликвидации пробок на улицах - «это предельно запущенный больной», говорит научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин.
В частности, он сомневается в возможности московских властей увеличить скорость движения Москве за два года на 20%. «С середины 90-х гг. этот показатель в Москве стабильно падал, примерно на
Решению проблемы пробок могли бы способствовать изменения конфигурации столичной дорожной сети, в частности, возможность переехать из одного района в другой минуя центр города, ликвидация бесплатных парковок и развитие общественного транспорта.
«Необходимо ввести нормальный парковочный режим, чтобы использовать автомобиль в городе было дорого, дороже поездки на общественном транспорте», - считает М. Блинкин.
«Большим плюсом» в решении транспортной проблемы он называет форсированное развитие метро, активное использование Малого кольца Московской железной дороги, серьезное финансирование общественного транспорта.
«Но надо понимать, что для серьезных перемен стратегического плана необходимо принципиальным образом корректировать генплан города» - настаивает эксперт, передает Интерфакс.
ОАО «Холдинг МРСК» в начале февраля
В числе основных направлений повышения надежности - разработка и реализация единой технической политики электросетевых компаний МРСК, создание и совершенствование системы управления техническим состоянием электросетевых активов, разработка технологии поддержания уровня пропускной способности воздушных линий электропередачи (ЛЭП) 35-110 кВ, введение единой системы стандартов проектирования электросетевых объектов, изменение топологии сети 0,4-10 кВ с комплексным внедрением элементов Smart Grid (позволит существенно снизить уровень потерь электроэнергии), а также разработка оптимальных моделей и стратегий проведения крупномасштабных аварийно-восстановительных работ.
Планированию данных мероприятий предшествовал анализ причин массовых технологических нарушений под воздействием аномальных природных явлений в Ульяновской, Самарской, Московской и Нижегородской областях в декабре
В частности, в плане будут учтены предложения относительно расширения просек вдоль воздушных линий электропередачи в соответствии с требованиями правил устройства электроустановок (ПУЭ-7, утверждены в 2003г.), а также организации взаимодействия энергетиков холдинга МРСК с Федеральным агентством лесного хозяйства. Особое внимание будет уделено формированию парка автономных источников электроэнергии для резервирования схем электроснабжения потребителей (в том числе в удаленных населенных пунктах), усилению контроля за электроснабжением социально значимых объектов (больницы, котельные, учебные заведения, важнейшие транспортные узлы и т.д.), по оснащению электросетевых компаний специальной техникой повышенной проходимости и средствами расчистки трасс ЛЭП.
Наряду с повышением надежности электроснабжения в Холдинге МРСК будут приняты меры, направленные на повышение уровня и качества информирования потребителей и широкой общественности в период чрезвычайных ситуаций, сообщает пресс-центр Холдинга МРСК.