Эксперт: Для серьезных перемен в транспортной ситуации столицы необходимо корректировать генплан города
Москва с точки зрения развития транспортной системы и возможности ликвидации пробок на улицах - «это предельно запущенный больной», говорит научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин.
В частности, он сомневается в возможности московских властей увеличить скорость движения Москве за два года на 20%. «С середины 90-х гг. этот показатель в Москве стабильно падал, примерно на
Решению проблемы пробок могли бы способствовать изменения конфигурации столичной дорожной сети, в частности, возможность переехать из одного района в другой минуя центр города, ликвидация бесплатных парковок и развитие общественного транспорта.
«Необходимо ввести нормальный парковочный режим, чтобы использовать автомобиль в городе было дорого, дороже поездки на общественном транспорте», - считает М. Блинкин.
«Большим плюсом» в решении транспортной проблемы он называет форсированное развитие метро, активное использование Малого кольца Московской железной дороги, серьезное финансирование общественного транспорта.
«Но надо понимать, что для серьезных перемен стратегического плана необходимо принципиальным образом корректировать генплан города» - настаивает эксперт, передает Интерфакс.
Демонтажу и замене подлежат почти 80% заборов и ограждений, сообщил сегодня на совещании по оперативным вопросам заместитель столичного мэра по вопросам координации работы территориальных органов исполнительной власти Валерий Виноградов.
Он рассказал о ревизии заборов, которую ему поручил провести мэр Сергей Собянин по итогам одного из субботних объездов города. Тогда градоначальник заметил, что в Москве «масса бетонных заборов, за которыми непонятно что находится - мусор и бардак полный».
В. Виноградов сообщил, что в Москве установлено 3505 заборов и ограждений, 2775 из них подлежат демонтажу и замене на прозрачные или несплошные заборы. 43 из них признаны бесхозными и не имеющими разрешительной документации, и только 687 можно считать соответствующими требованиям. До 25 января будут созданы графики постепенной замены заборов. «Конечно, сразу все это не сделать, продолжим работу и в следующем году, если не хватит денег», - сказал В. Виноградов. С. Собянин пообещал, что на эти работы деньги будут найдены.
При этом заммэра заметил, что москвичам за этими заборам откроются «беспорядок и запустение». «Мы отчасти для этого это и делаем, - подчеркнул С. Собянин. - За этими заборами горы мусора и неухоженные территории. Пусть все видят, что там делается. Это научит руководителей наводить порядок», - сказал мэр, сообщает Информационный центр правительства Москвы.