Не все заявленные объекты культурного наследия Великого Новгорода получили федеральное финансирование

25.01.2011 14:29

Два объекта культурного наследия, находящихся в ведении Новгородского музея-заповедника (НГОМЗ) получили финансирование по Федеральной целевой программе «Культура России – 2006- 2011». Так, в частности, в Великом Новгороде будут продолжены ремонтно-реставрационные работы на боевом ходе Новгородского Кремля, проходящем от Звонницы Софийского собора через Дворцовую, Спасскую и Княжую башни, с приспособлением его под новый туристический маршрут. Правда, вместо запрашиваемых 14 млн. рублей, по ФЦП выделено 9 млн. 790 тыс. рублей.

«Ещё одним объектом НГОМЗ, работы на котором будут профинансированы в 2011 г., стал ров и вал Новгородского кремля. На производство работ по воссозданию исторического облика комплекса выделено также около 10 млн. рублей. Это меньше, чем запрашивал музей, поэтому сейчас будет решаться вопрос, какие именно работы будут проводиться в первую очередь», - сообщили в Комитете культуры Новгородской области.

Удовлетворена частично и заявка музея-заповедника по такому направлению, как сохранность музейных фондов и обеспечение их безопасности. На приобретение приборов для контроля поддержания микроклимата экспозиций выделено около 1 млн. 500 тыс. рублей.

Заметим, что это далеко не все заявки, которые подавал музей-заповедник в Федеральную целевую программу. Так, не прошли заявки на проектные работы по Знаменскому собору (XVII в.), реставрации ряда объектов музея деревянного зодчества «Витославлицы», башен Кремля.

«По ФЦП «Культура России» не получили финансирование и иконы из пророческого ряда иконостаса Николо-Дворищенского собора (1690-х гг.). Сейчас они находятся в межобластном научно-реставрационном управлении в Москве. Цена вопроса – около 7 млн. рублей. Своего часа на реставрацию они ждут уже около 10 лет, хотя часть иконостаса уже отреставрирована», - отметила заместитель директора по учетно-хранительной деятельности Новгородского музея-заповедника Наталья Гормина.

Как отмечают в Комитете культуры, больше остальных в 2011 г. «повезло» объектам, которые находятся в ведении Новгородской Епархии. Так, среди памятников, на которых будут проводиться ремонтно-реставрационные работы, значатся 8 объектов Хутынского, Вяжищского, Юрьева, Клопского монастырей, костела святых Апостолов Петра и Павла, передает novgorod.ru.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: НОВГОРОДСКАЯ ОБЛАСТЬ

Более 718 млн. рублей направит в 2011 г. Дирекция железнодорожных вокзалов на капитальный ремонт вокзалов и платформ
20.01.2011 20:29

В 2010 г. Дирекцией железнодорожных вокзалов (ДЖВ) проведен капитальный ремонт 152 вокзальных комплексов, что на 65 объектов больше, чем в 2009 г. В частности, был проведен капитальный ремонт на вокзалах станций Рузаевка, Камень-на-Оби и Юрга.

Объем инвестиций ДЖВ в капитальный ремонт в 2010 г. составил 679,7 млн. рублей, что на 349,7 млн. рублей или 48,6% больше, чем в 2009 г.

Кроме того, в 2010 г. большое внимание было уделено ремонту платформ на вокзалах. В прошлом году выполнен капитальный ремонт 60 платформ (в 2009 году – 43 платформы). Объем инвестиций составил 250,3 млн. рублей, что на 115,1 млн. рублей больше, чем в 2009 г.

В 2011 г. общая сумма средств, выделенных дирекцией на капитальный ремонт, составит 718,3 млн. рублей, в том числе 414,3 млн. рублей предусмотрены на ремонт 125 вокзалов, 304 млн. рублей – на ремонт 77 платформ.

В 2011 г. дирекция планирует построить на ряде вокзалов платформы нового модульного типа. Концепция по модернизации платформенного хозяйства разработана ДЖВ совместно с РЖД-строй и Deutsche Bahn.

В 2011 г. планируется модульными платформами оборудовать 5 вокзалов: Московский (Санкт-Петербург), Ленинградский (Москва), Ярославский (Москва), Владивосток и Ванино.

Объем инвестиций оценивается в 215 млн. рублей. За счет снижения расходов на содержание экономия составит 15,2 млн. рублей в год или 761 млн. рублей в течение срока полезного использования (50 лет). В целом предлагаемые решения сократят расходы на текущее содержание платформ на 35%.

Модульные платформы состоят из непосредственно модуля платформы, модуля навеса и модуля технического оснащения. Конструкции представляют собой сборные элементы из бетона с антискользящим и антивандальным покрытием, а также полосами безопасности и тактильной навигацией для слепых.

Платформы такого типа предполагают наличие подъемников и лифтов для маломобильных групп населения, защитные ограждения и лестницы, комплексные системы наблюдения, оповещения, навигации, обогрева и кассовых автоматов.

Установка платформы производиться в очень короткие сроки. Строительные работы практически не оказывают влияния на график движения поездов, сообщает пресс-служба «РЖД».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ