Минрегион сравнял стоимость кв. м жилья в Петербурге и Ленобласти
Минрегионразвития определил, сколько может стоить квадратный метр жилья, приобретаемого в рамках ФЗ «О Фонде содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства».
В министерстве подготовлен проект приказа, который определяет, какой может быть в
Так, для Ленобласти и Петербурга «квадрат» оценили в 30 тыс. рублей. Для других регионов СЗФО установлена стоимость: Ненецкий автономный округ (30 тыс. рублей), Карелия (30 тыс. рублей), Калининградская область (30 тыс. рублей), Коми (30тыс. рублей), Псковская область (28,9 тыс. рублей), Архангельская область (28,75 тыс. рублей), Вологодская область (28,55 тыс. рублей) и Новгородская область (27,00 тыс. рублей), Мурманская область (25,2 тыс. рублей), переедет 47 news.ru.
Сегодня губернатор Петербурга Валентина Матвиенко провела совещание по развитию транспортного комплекса города. С докладом на совещании выступил вице-губернатор Юрий Молчанов, сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга.
Среди обозначенных приоритетов развития транспортной отрасли Сверной столицы в 2011-2013 гг. – расширение улично-дорожной сети, развитие общественного транспорта, а также введение ряда ограничительных мер.
Общественному транспорту будут предоставлены выделенные полосы движения – как это уже сделано на Лиговском проспекте. Планируется проложить 6 первоочередных транспортных коридоров: Аэропорт-Московский вокзал; Ржевка-ст. метро Ладожская, ул. Авиаконструкторов-пр. Испытателей-Светлановская площадь; ул. Типанова-пр. Славы; Петергофское шоссе-ул. Казакова к проспекту Стачек.
В ближайшие годы основой пассажирских перевозок в Петербурге должны стать скоростные виды транспорта. Планируется открыть 5 новых станций метрополитена. Продолжится формирование Фрунзенского радиуса метро, начнется строительство Красносельско-Калининской линии. Будут созданы три крупных транспортно-пересадочных узла: на Сенной пл. и пл. Ленина, у станции м. Василеостровская.
На совещании было отмечено, что важнейшей задачей является вывод транзитного транспорта из центра города. Этому, в частности, послужит формирование дуговой магистрали: пр. Обуховской обороны-наб. реки Нева-Западный Скоростной Диаметр. Транспортные проблемы поможет также решить городская автоматизированная система управления дорожным движением.
По итогам совещания губернатор ВМатвиенко дала поручение разработать и представить на рассмотрение правительства города Транспортную стратегию Петербурга.