НСКА договорилось о сотрудничестве в сфере страхования жилой недвижимости с Агентством МИАН
Агентство МИАН и «Национальное страховое и кредитное агентство» (НСКА) заключили соглашение о сотрудничестве в сфере страхования жилой недвижимости, говорится в распространенном компаниями пресс-релизе.
В рамках сотрудничества НСКА планирует предложить клиентам МИАН страховые программы, позволяющие фактически исключить финансовые риски при покупке недвижимости в новостройках.
Воспоминания о кризисе 2008 года еще свежи, поэтому покупатели с осторожностью относятся к приобретению квартир в новых домах, особенно на ранних стадиях строительства. Несмотря на то, что отложенный спрос постепенно возвращается на рынок, последствия кризиса доверия еще дают о себе знать.
«Клиенты агентства МИАН чувствуют себя на рынке новостроек вполне уверенно, поскольку мы работаем только с проверенными и надежными застройщиками. Тем не менее, сотрудничество с НСКА может стать дополнительным стимулом для тех, кто еще не определился, – комментирует позицию агентства гендиректор МИАН Василий Митько. – Страхование квартиры в строящемся здании предполагает – в случаях банкротства застройщика или невыполнения условий договора в срок – выплату компенсации, сумма которой достигает полной стоимости квартиры».
В настоящее время компании-партнеры обсуждают возможности внедрения услуги НСКА - страхование риска незавершённого строительства – на объекты, с которыми работает МИАН.
В
По его словам, деньги на строительство новых линий метрополитена будут выделяться из расчета строительства каждый год в течение 5 лет по
«В среднем мы получим по
В. Ресин также напомнил, что для координации и ускорения работ по строительству метро был создан специальный штаб, который собирается еженедельно на объектах, а также у мэра Москвы на оперативные совещания; разработан перспективный план развития столичного метрополитена на 2011-2014 гг.
«План утвержден, и под него, самое главное, мэр нашел деньги, то, чего не было. Поэтому самую трудную задачу мэр решил. Теперь под эти деньги надо найти мощности, сделать проекты, надо освоить площадки, сделать геологические изыскания, решить вопрос с обременениями, где они есть», - пояснил В. Ресин. Он подчеркнул, что принятые меры позволили увеличить мощности «метростроителей, проектировщиков, всех тех, кто относится к метро в 3 раза», сообщает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.