НСКА договорилось о сотрудничестве в сфере страхования жилой недвижимости с Агентством МИАН
Агентство МИАН и «Национальное страховое и кредитное агентство» (НСКА) заключили соглашение о сотрудничестве в сфере страхования жилой недвижимости, говорится в распространенном компаниями пресс-релизе.
В рамках сотрудничества НСКА планирует предложить клиентам МИАН страховые программы, позволяющие фактически исключить финансовые риски при покупке недвижимости в новостройках.
Воспоминания о кризисе 2008 года еще свежи, поэтому покупатели с осторожностью относятся к приобретению квартир в новых домах, особенно на ранних стадиях строительства. Несмотря на то, что отложенный спрос постепенно возвращается на рынок, последствия кризиса доверия еще дают о себе знать.
«Клиенты агентства МИАН чувствуют себя на рынке новостроек вполне уверенно, поскольку мы работаем только с проверенными и надежными застройщиками. Тем не менее, сотрудничество с НСКА может стать дополнительным стимулом для тех, кто еще не определился, – комментирует позицию агентства гендиректор МИАН Василий Митько. – Страхование квартиры в строящемся здании предполагает – в случаях банкротства застройщика или невыполнения условий договора в срок – выплату компенсации, сумма которой достигает полной стоимости квартиры».
В настоящее время компании-партнеры обсуждают возможности внедрения услуги НСКА - страхование риска незавершённого строительства – на объекты, с которыми работает МИАН.
Открытый аукцион на право выполнения работ по капитальному ремонту с разработкой проектной и рабочей документации Московского пр. от Московских Ворот до Авиационной ул. объявило СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства». Заявки принимаются до 31 января, а сам аукцион пройдет 4 февраля. Максимальная стоимость госконтракта - 558,97 млн. рублей.
Согласно конкурсной документации победитель должен предусмотреть разработку вариантов планировочных решений, в том числе с устройством выделенной полосы для совместного движения трамваев, троллейбусов, автобусов.
При проектировании объекта победитель должен использовать запатентованную «формулу полезной модели», в соответствии с которой выделенные полосы расположены в центральной части улицы и огорожены бордюром. Такая модель была реализована в ходе реконструкции Лиговского пр.
Интересно, что авторами патента значатся бывшие городские чиновники: Олег Виролайнен (2003-2006 гг. - вице-губернатор, 2006-2009 гг. - глава КБДХ), Владимир Антонов (руководил Центральным районом и также возглавлял КБДХ), Валентин Щемелев (был начальником дорожно-мостового управления КБДХ), Александр Дацюк (экс-глава комитета по транспорту) и другие.
Патентообладателем является ООО «Нева-дорсервис», с которым победителю предстоит заключить договор.
Теоретически ширина автомобильных полос на Московском пр. уменьшиться не должна. Сейчас трамвайные рельсы огорожены зелеными насаждениями, которые в ходе реконструкции предполагается перенести.
Однако сами работы могут существенно осложнить жизнь автомобилистам. Их предполагают начать уже в
Гарантия на выполненные работы составит 5 лет на дорожное покрытие и трамвайные пути, 10 лет – на инженерные сети и 2 года - на элементы благоустройства, передает dp.ru.