«Ленэрго» подключило завод «Цемент» в Сланцевском районе Ленобласти

24.01.2011 20:38

Источником питания для нового завода стала подстанция 110/10 кВ № 219 «Сланцы-Цемент». На весь завод ОАО «Ленэнерго» выделило 50000 кВА, сообщается в пресс-релизе компании.

ОАО «Ленэнерго» разработало технические условия для подключения к электрическим сетям завода. Для создания внешней схемы электроснабжения пришлось строить новую подстанцию, которая получила название «Сланцы-Цемент». На подстанции установлены два силовых трансформатора общей мощностью 126 МВА напряжением 110/10 кВ. Современная релейная защита и автоматика на новой подстанции выполнена на микропроцессорной базе. Кроме того, на энергоисточнике установлены датчики телемеханики и организована передача данных в Региональное диспетчерское управление энергосистемами Петербурга и Ленобласти.

Напомним, что в ноябре 2010 г. ОАО «Ленэнерго» подключило карьер завода «Цемент», расположенный на месторождении известняка «Дубоем».

Строительство завода «Цемент» на территории в 40 га закончилось в конце 2010 г. Предприятие находится в 175 км от Петербурга. Здесь будут производить почти 2 млн. т цемента в год для города и Ленобласти.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РОССЕТИ ЛЕНЭНЕРГО
Подписывайтесь на нас:

Более 718 млн. рублей направит в 2011 г. Дирекция железнодорожных вокзалов на капитальный ремонт вокзалов и платформ
20.01.2011 20:29

В 2010 г. Дирекцией железнодорожных вокзалов (ДЖВ) проведен капитальный ремонт 152 вокзальных комплексов, что на 65 объектов больше, чем в 2009 г. В частности, был проведен капитальный ремонт на вокзалах станций Рузаевка, Камень-на-Оби и Юрга.

Объем инвестиций ДЖВ в капитальный ремонт в 2010 г. составил 679,7 млн. рублей, что на 349,7 млн. рублей или 48,6% больше, чем в 2009 г.

Кроме того, в 2010 г. большое внимание было уделено ремонту платформ на вокзалах. В прошлом году выполнен капитальный ремонт 60 платформ (в 2009 году – 43 платформы). Объем инвестиций составил 250,3 млн. рублей, что на 115,1 млн. рублей больше, чем в 2009 г.

В 2011 г. общая сумма средств, выделенных дирекцией на капитальный ремонт, составит 718,3 млн. рублей, в том числе 414,3 млн. рублей предусмотрены на ремонт 125 вокзалов, 304 млн. рублей – на ремонт 77 платформ.

В 2011 г. дирекция планирует построить на ряде вокзалов платформы нового модульного типа. Концепция по модернизации платформенного хозяйства разработана ДЖВ совместно с РЖД-строй и Deutsche Bahn.

В 2011 г. планируется модульными платформами оборудовать 5 вокзалов: Московский (Санкт-Петербург), Ленинградский (Москва), Ярославский (Москва), Владивосток и Ванино.

Объем инвестиций оценивается в 215 млн. рублей. За счет снижения расходов на содержание экономия составит 15,2 млн. рублей в год или 761 млн. рублей в течение срока полезного использования (50 лет). В целом предлагаемые решения сократят расходы на текущее содержание платформ на 35%.

Модульные платформы состоят из непосредственно модуля платформы, модуля навеса и модуля технического оснащения. Конструкции представляют собой сборные элементы из бетона с антискользящим и антивандальным покрытием, а также полосами безопасности и тактильной навигацией для слепых.

Платформы такого типа предполагают наличие подъемников и лифтов для маломобильных групп населения, защитные ограждения и лестницы, комплексные системы наблюдения, оповещения, навигации, обогрева и кассовых автоматов.

Установка платформы производиться в очень короткие сроки. Строительные работы практически не оказывают влияния на график движения поездов, сообщает пресс-служба «РЖД».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ
Подписывайтесь на нас: