«Ленэрго» подключило завод «Цемент» в Сланцевском районе Ленобласти
Источником питания для нового завода стала подстанция 110/10 кВ № 219 «Сланцы-Цемент». На весь завод ОАО «Ленэнерго» выделило 50000 кВА, сообщается в пресс-релизе компании.
ОАО «Ленэнерго» разработало технические условия для подключения к электрическим сетям завода. Для создания внешней схемы электроснабжения пришлось строить новую подстанцию, которая получила название «Сланцы-Цемент». На подстанции установлены два силовых трансформатора общей мощностью 126 МВА напряжением 110/10 кВ. Современная релейная защита и автоматика на новой подстанции выполнена на микропроцессорной базе. Кроме того, на энергоисточнике установлены датчики телемеханики и организована передача данных в Региональное диспетчерское управление энергосистемами Петербурга и Ленобласти.
Напомним, что в ноябре
Строительство завода «Цемент» на территории в
Строительство наклонного хода (эскалаторного тоннеля) к будущей станции метро «Адмиралтейская» идет с отставанием от графика на 2 месяца, сообщил Вадим Александров. По его словам, основная причина отставания – жалобы жильцов соседних домов на шум от работ в ночное время.
«Проходческие работы нужно вести безостановочно, в три смены, такова технология, - пояснил он. – Из-за жалоб и штрафов мы полностью их остановили в конце ноября, решив смонтировать над стройплощадкой надувную звукоизоляционную конструкцию внешне напоминающую шапито. Монтаж закончится в конце недели, тогда работы возобновятся».
Кроме того, В.Александров напомнил, что, несмотря на постановление городского правительства по сносу прилегающих домов, подписанное еще Анатолием Собчаком, выполнено только отчасти. «Пока мы разбирали единственный дом, который нам позволили снести, пришлось укреплять специальным каркасом и утеплять стены двух прилегающих домов, а после – цементировать под ними фундамент. Торопиться в ходе таких работ, учитывая, что строительство ведется под нерасселенным жильем, было бы слишком рискованно», - подчеркнул глава «Метростроя».
Вместе с тем, он отметил, что работа с помощью проходческого щита, изготовленного совместно с германской компанией Herrenknecht, позволяет осуществить строительство без заморозки грунтов и «вообще без осадки» прилегающей застройки.
«Поэтому пока я бы не стал обещать, что мы закончим работу 31 декабря