Введена в эксплуатацию I очередь проекта «Новый Оккервиль» в Кудрово
ИСК «Отделстрой» ввела в эксплуатацию I очередь проекта комплексного освоения территории «Новый Оккервиль» в Кудрово. В настоящий момент покупателям квартир в «Доме у Березовой аллеи» выдаются ключи, ведется заселение, сообщается в пресс-релизе компании.
«При возведении «Дома у Березовой аллеи», рассчитанного на 1000 квартир, мы в который раз продемонстрировали главный принцип работы компании – строить качественно и в срок, - говорит генеральный директор ИСК «Отделстрой» Марк Окунь. – Компания выполнила все свои обязательства, ни на день не нарушив срок сдачи», добаил он.
Еще осенью в «Доме у Березовой аллеи» приступила к работе эксплуатирующая компания. Уже сейчас запущены лифты, работают газовые котельные, включено отопление, есть вода, по постоянной схеме подается электричество.
В настоящие время ИСК «Отделстрой» продолжает строительство II очереди «Нового Оккервиля». «Дом у Липовой аллеи», рассчитанный на 1300 квартир (60 тыс. кв. м), будет введен в эксплуатацию в 2 этапа: первые секции – в
Продолжается строительство детского сада на 230 мест с плавательным бассейном. Разработан котлован, завершены работы по устройству фундамента, ведется возведение цокольного этажа. Окончание строительства – IV квартал
Напомним, что «Новый Оккервиль» компании «Отделстрой» - это проект комплексного освоения территории в сфере жилищного строительства, в соответствии с которым до
Проект организации прямого железнодорожного сообщения на участке Петербург-аэропорт Пулково значится в планах ООО «Аэроэкспресс» - дочерней структуры ОАО «РЖД». Эта компания сейчас перевозит пассажиров в Москве от городских вокзалов до аэропортов, и планируетвыход в регионы. В «Аэроэкспрессе» подтвердили, что сейчас ведут переговоры об этом проекте с городским правительством, передает dp.ru.
Как рассказал Андрей Федоров, глава департамента внешних связей ООО «Воздушные ворота северной столицы« (управляет аэропортом «Пулково»), в проекте реконструкции аэропорта, которая должна завершиться к
Тем не менее, замначальника ОЖД по пассажирским перевозкам Василий Голубцов говорит, что идея запуска регурялного сообщения с «Пулково» от Московского вокзала изначально была не очень удачной из-за загруженности московского направления и сложностей с прокладываением путей от аэропорта от этой ветки. После достройки КАД этот проект стал совершенно неудобным, и, по словам, Василия Голубцова, пускать в аэропорт электричку в «Пулково» - оптимальный вариант.
В аэропорту признают, что если РЖД решит также продлить до аэропорта ветку, идущую от Балтийского вокзала, это будет даже лучше, ведь это ближайший к «Пулково» вокзал. Добраться от него до аэропорта можно будет за 15 минут. К тому же, именно от него сейчас идет ветка, на которой расположена ж/д станция «Аэропорт». Она загружена значительно меньше, чем ветки от Московского вокзала, что позволит пускать электрички до аэропорта значительно чаще.
Станция «Аэропорт» проектировалась и строилась еще в те времена, когда в аэропорту был только один терминал (сейчас - «Пулково-2»). В те годы от нее до терминала была прямая дорога длиной около
Новый терминал, который должен появиться в Пулково до конца