Темпы роста в промышленности стройматериалов остаются недостаточными, считает Дмитрий Медведев
Темпы роста в промышленности стройматериалов остаются недостаточными для успешной реализации национального проекта в сфере доступного жилья. Так считает первый вице-премьер Дмитрий Медведев.
Выступая в рамках "правительственного часа" в Госдуме, он отметил, что в 2006 г рост производстве стройматериалов составил 15 процентов, однако "этого все равно не хватает".
По словам первого вице-премьера, в целях увеличения объемов жилищного строительства в рамках нацпроекта предусмотрены госгарантии застройщикам и предприятиям ЖКХ, предоставляемые на развитие жилищной инфраструктуры. Для стимулирования малоэтажного строительства в текущем году планируется направить 3,5 млрд руб субсидий на развитие улично-дорожной сети. Кроме того, муниципалитеты получили право передавать в залог землю для целей жилищного строительства.
Дмитрий Медведев напомнил, что президент РФ Владимир Путин неоднократно подчеркивал в качестве одной из основных задач нацпроекта необходимость сделать жилье доступным для людей с различным уровнем достатка. По словам первого вице-премьера, достичь этой цели позволит развитие так называемой "социальной ипотеки", ориентированной на бюджетников и молодые семьи. Кроме того, планируется создать накопительный механизм строительства жилья через так называемые стройсберкассы. По словам Медведева, "данный механизм является более простым, чем традиционная ипотека, а на его реализацию предусмотрены значительные субсидии со стороны государства".
Подписывайтесь на нас:
Иностранные компании готовы вкладывать деньги в строительство платной скоростной автодороги Санкт-Петербург – Москва.
Иностранцы готовы вложить более одного миллиарда долларов. За право инвестировать эти деньги в участок трассы и стать его концессионером готовы побороться 12 крупных международных компаний.
Этим летом правительственная комиссия одобрила проект строительства десятиполосного участка трассы, который вместе с шестью другими стройками будет финансироваться из Инвестфонда. Стоимость этих 43 километров скоростного шоссе составит более двух миллиардов долларов. Из Инвестфонда будет выделена половина средств, а остальное ляжет на плечи частных концессионеров. Им сдадут дорогу в управление на 30 лет.
Источник: МТРК «Мир»
Подписывайтесь на нас: