За 2010 г. объем погрузки на Московском отделении ОЖД увеличился более чем на 22% по сравнению с 2009 г.


24.01.2011 18:18

Так, при плане в 8623,3 т. среднесуточное выполнение составило 8884,6 т. информирует пресс-служба ОЖД.  Объем погрузки высокодоходных грузов 2-го и 3-го классов увеличился на 172,7 тыс. т  к аналогичному периоду 2009 г. и составил 1285 тыс. т, что на 15,5% больше. Выполнение обеспечено такими грузами как: черные металлы, грузы в контейнерах, продовольственные товары, промтовары, нефть и др.

На 22% по отношению к 2009 г. выросли контейнерные перевозки в железнодорожных контейнерах, обеспечивающих наиболее щадящий режим транспортировки. Погружено 299,3 тыс. т.

Выполнение плана погрузки грузов 1-го класса составило 1958 тыс. т, что на 28% больше показателей 2009 г. Выполнение обеспечено такими грузами, как: строительные грузы, промсырье, огнеупоры, лесные грузы, торф.

При плане сбора денежной выручки за 12 месяцев 2010 года 1916,4 млн. рублей выполнение составило 2 113 млн. рублей (110,3 %).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



24.01.2011 12:01

Для Калининграда проблема с транспортным движением не менее важна, чем, например, решение вопроса с очередями в детские сады, и с решением этой проблемы затягивать недопустимо, заявил на оперативном совещании в региональном правительстве губернатор Николай Цуканов. «Бороться с пробками в Калининграде надо уже сегодня, не дожидаясь создания схемы организации транспортного движения», – сказал глава региона, поручив правительству области оперативно подключиться к решению этой проблемы, передает пресс-служба правительства Калининградской области.

По оценкам специалистов, городская схема организации транспортного движения будет готова не раньше, чем через 2 года. К работе планируется привлечь иностранных экспертов из тех стран, где умеют решать подобные проблемы.

Н. Цуканов также обратил внимание на то, что разработка схемы должна вестись с учетом появления в городе новых мостов, дорог. «Скоро будет открыт южный обход Калининграда, в конце 2011 г. строители обещают завершить вторую эстакаду, через 3 года должен быть построен новый «берлинский» мост, – напомнил глава региона. – Каждый из этих объектов окажет заметное влияние на движение транспорта. Эффективность будущей схемы напрямую зависит от учёта изменений в инфраструктуре», подчеркнул он.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо