Большой театр столицы дополнительно получит после реконструкции 43 тыс. кв. м площадей
Благодаря строительству подземного концертно-репетиционного зала под историческим зданием Большого театра России, и без того уникальное сооружение дополнительно получит 43 тыс. кв. м площадей, об сообщил первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин.
Помимо этого, для артистов будут оборудованы новые более комфортабельные уборные, гримерные, костюмерные, а для зрителей - просторные фойе и буфеты.
Говоря о финансовых затратах на реставрацию и реконструкцию театра В. Ресин напомнил, что «в
Первый заммэра также добавил, что в эту сумму входит и стоимость уже закупленного, но пока не установленного уникального оборудования. «Строительных же работ осталось произвести примерно на 3 млрд. рублей», - подчеркнул В. Ресин.
Он также сообщил, что на реконструкции и реставрации главного театра страны занято более 3 тыс. человек, которые работали в 3 смены даже в течение всех новогодних каникул. Перед ними поставлена задача в августе или, в крайнем случае, не позже сентября уйти с объекта, «чтобы оставить время театральному коллективу акклиматизироваться в обновленном театре», добавил замера столицы, передает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.
Администрация Истринского района Московской области одобряет проект планировки земельных участков Фонда РЖС площадью
Проект, разработанный ООО «Институт территориального планирования «Град», был обсужден в рамках публичных слушаний в конце минувшей недели.
По словам главного архитектора, представленный проект выполнен в соответствии с генеральным планом развития городского поселения Истра, который в настоящее время находится в стадии утверждения. Проект предусматривает строительство инженерной, транспортной инфраструктуры, необходимых объектов соцкультбыта.
«Безусловно, есть вопросы, которые нуждаются в дополнительной проработке, – отмечает А. Паршуков. – В частности, это касается решения транспортной проблемы в городе. По нашему мнению, центральная магистраль, пересекающая новый микрорайон, не должна ограничиваться его рамками. Наша задача совместно с представителями автодорожного хозяйства рассмотреть возможности продолжения строительства данной улицы на прилежащих территориях, что позволит соединить новые жилые кварталы с ныне существующими».
А. Паршуков также подчеркнул, что при освоении земельных участков Фонда РЖС строительство инженерной и транспортной инфраструктуры, необходимой для жизнеобеспечения нового района города, должно осуществляться опережающими темпами.
Как заверил А. Паршуков, проект планировки нового района города производит положительное впечатление, и в случае его доработки он будет вполне жизнеспособен. «Уверен, что в итоге проект будет доведен до совершенства, и его реализация положительно отразиться на развитии как города, так и всего Истринского района», – убежден главный архитектор.