К 2012 г. на Московском пр. в Петербурге вместо зеленых насаждений появится выделенная полоса для общественного транспорта
Открытый аукцион на право выполнения работ по капитальному ремонту с разработкой проектной и рабочей документации Московского пр. от Московских Ворот до Авиационной ул. объявило СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства». Заявки принимаются до 31 января, а сам аукцион пройдет 4 февраля. Максимальная стоимость госконтракта - 558,97 млн. рублей.
Согласно конкурсной документации победитель должен предусмотреть разработку вариантов планировочных решений, в том числе с устройством выделенной полосы для совместного движения трамваев, троллейбусов, автобусов.
При проектировании объекта победитель должен использовать запатентованную «формулу полезной модели», в соответствии с которой выделенные полосы расположены в центральной части улицы и огорожены бордюром. Такая модель была реализована в ходе реконструкции Лиговского пр.
Интересно, что авторами патента значатся бывшие городские чиновники: Олег Виролайнен (2003-2006 гг. - вице-губернатор, 2006-2009 гг. - глава КБДХ), Владимир Антонов (руководил Центральным районом и также возглавлял КБДХ), Валентин Щемелев (был начальником дорожно-мостового управления КБДХ), Александр Дацюк (экс-глава комитета по транспорту) и другие.
Патентообладателем является ООО «Нева-дорсервис», с которым победителю предстоит заключить договор.
Теоретически ширина автомобильных полос на Московском пр. уменьшиться не должна. Сейчас трамвайные рельсы огорожены зелеными насаждениями, которые в ходе реконструкции предполагается перенести.
Однако сами работы могут существенно осложнить жизнь автомобилистам. Их предполагают начать уже в
Гарантия на выполненные работы составит 5 лет на дорожное покрытие и трамвайные пути, 10 лет – на инженерные сети и 2 года - на элементы благоустройства, передает dp.ru.
Мусороперерабатывающий завод, который греческий консорциум Helector S.А. – Aktor Concessions S.A собирается построить для Петербурга в Янино (Всеволожский район Ленинградской области) станет усовершенствованным аналогом завода, построенного недавно на Кипре. Об этом рассказал журналистам на пресс-конференции, посвященной победе консорциума в инвестиционном конкурсе, руководитель проекта Helector S.А. Костас Триантафилу.
По его словам, технология кипрского завода признана соответствующей основным приоритетам международных проектов в сфере переработки отходов и позволяет добиться максимально глубокой степени переработки за счет механизированной сортировки.
«Применяя эту технологию на Кипре, мы смогли обеспечить более 20% переработки вторичного сырья из пластика, бумаги, дерева, стекла и металла, - сообщил К. Триантафилу. Переработка еще более 30% твердых бытовых отходов будет направлена на получение производства промышленного топлива – биогаза, который будет использоваться для энергообеспечения завода. Остатки планируется перерабатывать в стабилизированную при помощи сушки биомассу для дальнейшего захоронения. «Уверен, что показатели выброса СО2 также будут соответствовать самым требовательным международным нормам», - пообещал руководитель проекта.
Он сообщил также, что представители консорциума несколько раз побывали на действующем мусороперабатывающем заводе в Янино. По их мнению, в результате реконструкции завода незадействованной в производстве останется примерно половина земельного участка.
Однако, как сообщил АСН-Инфо первый зампред Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Всеволод Хмыров, городские власти пока еще не приняли решения о том, где именно будет захораниваться биомасса из Янино. «Я имел беседу с руководством Всеволожского района Ленинградской области, которое предложило нам содействие в обмен на бесплатную культивацию ТБО из района, но это обрекло бы жителей Петербурга на двойную оплату за вывоз и культивацию мусора», - рассказал он. По мнению В. Хмырова, целесообразнее было бы восстановить для захоронения экологически безвредной биомассы из Янино старый полигон в Новоселках (Выборгский район Петербурга).