К 2012 г. на Московском пр. в Петербурге вместо зеленых насаждений появится выделенная полоса для общественного транспорта


24.01.2011 17:36

Открытый аукцион на право выполнения работ по капитальному ремонту с разработкой проектной и рабочей документации Московского пр. от Московских Ворот до Авиационной ул. объявило СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства». Заявки принимаются до 31 января, а сам аукцион пройдет 4 февраля. Максимальная стоимость госконтракта - 558,97 млн. рублей.

Согласно конкурсной документации победитель должен предусмотреть разработку вариантов планировочных решений, в том числе с устройством выделенной полосы для совместного движения трамваев, троллейбусов, автобусов.

При проектировании объекта победитель должен использовать запатентованную «формулу полезной модели», в соответствии с которой выделенные полосы расположены в центральной части улицы и огорожены бордюром. Такая модель была реализована в ходе реконструкции Лиговского пр.

Интересно, что авторами патента значатся бывшие городские чиновники: Олег Виролайнен (2003-2006 гг. - вице-губернатор, 2006-2009 гг. - глава КБДХ), Владимир Антонов (руководил Центральным районом и также возглавлял КБДХ), Валентин Щемелев (был начальником дорожно-мостового управления КБДХ), Александр Дацюк (экс-глава комитета по транспорту) и другие.

Патентообладателем является ООО «Нева-дорсервис», с которым победителю предстоит заключить договор.

Теоретически ширина автомобильных полос на Московском пр. уменьшиться не должна. Сейчас трамвайные рельсы огорожены зелеными насаждениями, которые в ходе реконструкции предполагается перенести.

Однако сами работы могут существенно осложнить жизнь автомобилистам. Их предполагают начать уже в 2011 г., а закончить – до конца июня 2012 г. При этом Московский пр. считается «правительственной трассой» - по нему едут высокопоставленные гости города, прилетающие в Пулково, что также осложняет дорожную ситуацию.

Гарантия на выполненные работы составит 5 лет на дорожное покрытие и трамвайные пути, 10 лет – на инженерные сети и 2 года - на элементы благоустройства, передает dp.ru.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


21.01.2011 15:31

Федеральный бюджет впервые в 2011 г. присоединится к софинансированию строительства петербургского технопарка «Ингрия». Первый транш из федерального бюджета в размере 550 млн. рублей рассчитан на 2011-2012 гг.

Ранее финансирование петербургского технопарка из федерального бюджета не было предусмотрено. «Только в 2010 г. мы подали заявку на участие в госпрограмме «Создание в РФ технопарков в сфере высоких технологий», - рассказали в «Технопарк Санкт-Петербург». Уже ведутся переговоры о дополнительном финансировании на 2013-2014 гг.

В 2011 г. ОАО «Технопарк Санкт-Петербург» (Управляющая компания по созданию Технопарка «Ингрия»), 100% акций которого принадлежит Петербургу, планирует заключить договора со стратегическими партнерами. Как рассказали в ОАО «Технопарк Санкт-Петербург» инвесторами и девелоперами технопарка являются TECHNOPOLIS, Внешэкономбанк и компания «Меридиан Капитал». Общий объем инвестиций в строительство технопарка составляет 30 млрд. рублей, из которых 64 % должны быть частными, а 36 % – вложения государства.

За счет частных инвестиций на территории технопарка будут построены офисные и торговые центры, многоуровневые автостоянки и гостиницы на сумму около 20,5 млн. рублей. Некоммерческие объекты (здание администрации, жилые объекты) и объекты инженерной инфраструктуры на общую сумму около 10 млн. рублей будут построены на принципах софинансирования из федерального и городского бюджетов, передает dp.ru.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: