Фонд РЖС планирует построить более 14,7 млн. кв. м жилья


24.01.2011 15:44

В настоящее время в собственности Фонда РЖС находятся 177 земельных участков площадью 4485,66 га, переданных ему в качестве имущественного взноса по решению Правительственной комиссии по развитию жилищного строительства, сообщает пресс-служба Фонда. На 94 земельных участках площадью 3469,3 га, предназначенных под жилищное строительство, планируется построить свыше 10529800 кв. м жилья.

Кроме этого, в управление субъектов РФ Правительственная комиссия передала 79 земельных участков суммарной площадью 2169,49 га, из них 77 участков площадью 2165,5 га – для строительства жилья с объемом застройки порядка 4196500 кв. м.

За весь период своей деятельности Фонд РЖС провел аукционы по 75 земельным участкам общей площадью 1834,33 га, в отношении 41 участка заключено 24 договора аренды с застройщиками в целях жилищного строительства.

Только в 2010 г. были проведены торги по 60 земельным участкам общей площадью 1488,26 га, в 2009 г. – по 15 земельным участкам площадью 346,07 га.

По результатам успешно проведенных аукционов, Фондом РЖС было заключено 32 договора аренды на 49 земельных участков, из них 41 участок предназначен для комплексного освоения в целях жилищного строительства, а на 8 земельных участках планируется размещение предприятий по производству строительных материалов, изделий и конструкций. Кроме этого, в отношении еще 8 земельных участков заключены договоры купли-продажи, один из которых направлен на развитие промышленности строительных материалов.

На арендуемых земельных участках площадью порядка 1375 га, предназначенных под комплексное освоение, планируется построить более 5,426 млн. кв. м жилья: из них свыше 4,1 млн. кв. м многоэтажного жилья, в том числе, экономического класса, и более 1,3 млн. кв. м малоэтажного жилья.

Валовый доход от реализации имущества Фонда РЖС за 2 года составил 4,122 млрд. рублей, которые, в соответствии со Стратегией развития Фонда до 2012 г., будут направлены на строительство инженерной инфраструктуры на земельных участках, находящихся в его собственности и предназначенных под комплексное освоение, на создание Единой информационно-аналитической системы, на разработку проектной документации и на другие направления деятельности Фонда.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



20.01.2011 20:29

В 2010 г. Дирекцией железнодорожных вокзалов (ДЖВ) проведен капитальный ремонт 152 вокзальных комплексов, что на 65 объектов больше, чем в 2009 г. В частности, был проведен капитальный ремонт на вокзалах станций Рузаевка, Камень-на-Оби и Юрга.

Объем инвестиций ДЖВ в капитальный ремонт в 2010 г. составил 679,7 млн. рублей, что на 349,7 млн. рублей или 48,6% больше, чем в 2009 г.

Кроме того, в 2010 г. большое внимание было уделено ремонту платформ на вокзалах. В прошлом году выполнен капитальный ремонт 60 платформ (в 2009 году – 43 платформы). Объем инвестиций составил 250,3 млн. рублей, что на 115,1 млн. рублей больше, чем в 2009 г.

В 2011 г. общая сумма средств, выделенных дирекцией на капитальный ремонт, составит 718,3 млн. рублей, в том числе 414,3 млн. рублей предусмотрены на ремонт 125 вокзалов, 304 млн. рублей – на ремонт 77 платформ.

В 2011 г. дирекция планирует построить на ряде вокзалов платформы нового модульного типа. Концепция по модернизации платформенного хозяйства разработана ДЖВ совместно с РЖД-строй и Deutsche Bahn.

В 2011 г. планируется модульными платформами оборудовать 5 вокзалов: Московский (Санкт-Петербург), Ленинградский (Москва), Ярославский (Москва), Владивосток и Ванино.

Объем инвестиций оценивается в 215 млн. рублей. За счет снижения расходов на содержание экономия составит 15,2 млн. рублей в год или 761 млн. рублей в течение срока полезного использования (50 лет). В целом предлагаемые решения сократят расходы на текущее содержание платформ на 35%.

Модульные платформы состоят из непосредственно модуля платформы, модуля навеса и модуля технического оснащения. Конструкции представляют собой сборные элементы из бетона с антискользящим и антивандальным покрытием, а также полосами безопасности и тактильной навигацией для слепых.

Платформы такого типа предполагают наличие подъемников и лифтов для маломобильных групп населения, защитные ограждения и лестницы, комплексные системы наблюдения, оповещения, навигации, обогрева и кассовых автоматов.

Установка платформы производиться в очень короткие сроки. Строительные работы практически не оказывают влияния на график движения поездов, сообщает пресс-служба «РЖД».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо