Шатер Власьевской башни Псковского Кремля будет открыт после реставрации к началу туристического сезона 2011 г.


24.01.2011 15:19

По окончании ремонтно-реставрационных работ шатер Власьевской башни вновь станет музейным объектом, где будет размещена смотровая площадка, копийные экспонаты, не требующие соблюдения особого температурно-влажностного режима, сообщил журналистам председатель Государственного комитета Псковской области по культуре Александр Голышев, передает пресс-служба областной администрации. Он пояснил, что вход в башню будет со стороны Довмонтова города. «Проектные работы и строительство лестницы Власьевской башни, а также часть внутренней отделки шатра будет профинансирована Игорем Голобородько», - отметил А. Голышев. Он также выразил уверенность, что новый музейный объект будет открыт уже к началу туристического сезона-2011 г..

По словам председателя торгово-промышленной ассоциации предприятий «Белая Русь» И. Голобородько, на первых этажах башни планируется размещение точки общественного питания в русском стиле. Он убежден, что этот проект государственно-частного партнерства будет успешно реализован и хорошо воспринят как псковичами, так и гостями города.

«Кремль является одним из самых посещаемых объектов Пскова. Мониторинг показал, что примерное количество посетителей Псковского Кремля в течение туристического сезона составляет около 400 тысяч человек», - отметил директор Псковского музея-заповедника Юрий Киселев.

Он также сообщил, что в музейном комплексе будут задействованы стены, где будут проводиться пленэры, а также разместятся различные инсталляции. «Уверен, что псковичи будут рады появлению такого туристического объекта в Псковской области, - отметил директор.

Начальник отдела Территориального управления Росимущества по Псковской области Ирина Тараканова уточнила, что в настоящее время Управление готовит правоустанавливающие документы для передачи шатра Власьевской башни Псковскому музею-заповеднику.

Добавим, что средства на восстановление Власьевской башни Псковского Кремля, пострадавшей от пожара в апреле 2010 г., были выделены из резервного фонда Президента РФ Дмитрия Медведева. Тендер на проведение работ выиграла организация «Реставрационная мастерская № 1».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


20.01.2011 18:31

Проект организации прямого железнодорожного сообщения на участке Петербург-аэропорт Пулково значится в планах ООО «Аэроэкспресс» - дочерней структуры ОАО «РЖД». Эта компания сейчас перевозит пассажиров в Москве от городских вокзалов до аэропортов, и планируетвыход в регионы. В «Аэроэкспрессе» подтвердили, что сейчас ведут переговоры об этом проекте с городским правительством, передает dp.ru.

Как рассказал Андрей Федоров, глава департамента внешних связей ООО «Воздушные ворота северной столицы« (управляет аэропортом «Пулково»), в проекте реконструкции аэропорта, которая должна завершиться к 2013 г., предусмотрено размещение железнодорожной станции. Правда, пока основной вариант этого проекта предусматривает прием т.н. «скоростных трамваев» от Московского вокзала.

Тем не менее, замначальника ОЖД по пассажирским перевозкам Василий Голубцов говорит, что идея запуска регурялного сообщения с «Пулково» от Московского вокзала изначально была не очень удачной из-за загруженности московского направления и сложностей с прокладываением путей от аэропорта от этой ветки. После достройки КАД этот проект стал совершенно неудобным, и, по словам, Василия Голубцова, пускать в аэропорт электричку в «Пулково» - оптимальный вариант.

В аэропорту признают, что если РЖД решит также продлить до аэропорта ветку, идущую от Балтийского вокзала, это будет даже лучше, ведь это ближайший к «Пулково» вокзал. Добраться от него до аэропорта можно будет за 15 минут. К тому же, именно от него сейчас идет ветка, на которой расположена ж/д станция «Аэропорт». Она загружена значительно меньше, чем ветки от Московского вокзала, что позволит пускать электрички до аэропорта значительно чаще.

Станция «Аэропорт» проектировалась и строилась еще в те времена, когда в аэропорту был только один терминал (сейчас - «Пулково-2»). В те годы от нее до терминала была прямая дорога длиной около 1 км, и станция действительно была удобна для пассажиров. Однако теперь между ней и терминалом расположена развязка КАД, и пешком добираться от нее до аэропорта очень проблематично. К тому же, основной терминал аэропорта - «Пулково-1» находится гораздо дальше от ж/д станции и откровенно не удобен пассажирам.

Новый терминал, который должен появиться в Пулково до конца 2013 г. проектируется в районе терминала «Пулково-1», так что для того, чтобы электрички в аэропорт были удобны пассажирам, потребуется достроить путь примерно в 4 км. Но для этого придется провести дорогу под развязкой КАД. К тому же, кратчайший путь будет идти в непосредственной близости от ТРЦ «Пулково III» и гипермаркета «Лента». Если проектировщикам и городским властям удастся справиться с этими трудностями, они смогут обеспечить петербуржцев самым удобным и быстрым транспортом в аэропорт. У петербургских чиновников есть серьзная мотивация для этого: ОАО «Аэропорт «Пулково» на 100% принадлежит городу.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: