Шатер Власьевской башни Псковского Кремля будет открыт после реставрации к началу туристического сезона 2011 г.


24.01.2011 15:19

По окончании ремонтно-реставрационных работ шатер Власьевской башни вновь станет музейным объектом, где будет размещена смотровая площадка, копийные экспонаты, не требующие соблюдения особого температурно-влажностного режима, сообщил журналистам председатель Государственного комитета Псковской области по культуре Александр Голышев, передает пресс-служба областной администрации. Он пояснил, что вход в башню будет со стороны Довмонтова города. «Проектные работы и строительство лестницы Власьевской башни, а также часть внутренней отделки шатра будет профинансирована Игорем Голобородько», - отметил А. Голышев. Он также выразил уверенность, что новый музейный объект будет открыт уже к началу туристического сезона-2011 г..

По словам председателя торгово-промышленной ассоциации предприятий «Белая Русь» И. Голобородько, на первых этажах башни планируется размещение точки общественного питания в русском стиле. Он убежден, что этот проект государственно-частного партнерства будет успешно реализован и хорошо воспринят как псковичами, так и гостями города.

«Кремль является одним из самых посещаемых объектов Пскова. Мониторинг показал, что примерное количество посетителей Псковского Кремля в течение туристического сезона составляет около 400 тысяч человек», - отметил директор Псковского музея-заповедника Юрий Киселев.

Он также сообщил, что в музейном комплексе будут задействованы стены, где будут проводиться пленэры, а также разместятся различные инсталляции. «Уверен, что псковичи будут рады появлению такого туристического объекта в Псковской области, - отметил директор.

Начальник отдела Территориального управления Росимущества по Псковской области Ирина Тараканова уточнила, что в настоящее время Управление готовит правоустанавливающие документы для передачи шатра Власьевской башни Псковскому музею-заповеднику.

Добавим, что средства на восстановление Власьевской башни Псковского Кремля, пострадавшей от пожара в апреле 2010 г., были выделены из резервного фонда Президента РФ Дмитрия Медведева. Тендер на проведение работ выиграла организация «Реставрационная мастерская № 1».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


20.01.2011 20:29

В 2010 г. Дирекцией железнодорожных вокзалов (ДЖВ) проведен капитальный ремонт 152 вокзальных комплексов, что на 65 объектов больше, чем в 2009 г. В частности, был проведен капитальный ремонт на вокзалах станций Рузаевка, Камень-на-Оби и Юрга.

Объем инвестиций ДЖВ в капитальный ремонт в 2010 г. составил 679,7 млн. рублей, что на 349,7 млн. рублей или 48,6% больше, чем в 2009 г.

Кроме того, в 2010 г. большое внимание было уделено ремонту платформ на вокзалах. В прошлом году выполнен капитальный ремонт 60 платформ (в 2009 году – 43 платформы). Объем инвестиций составил 250,3 млн. рублей, что на 115,1 млн. рублей больше, чем в 2009 г.

В 2011 г. общая сумма средств, выделенных дирекцией на капитальный ремонт, составит 718,3 млн. рублей, в том числе 414,3 млн. рублей предусмотрены на ремонт 125 вокзалов, 304 млн. рублей – на ремонт 77 платформ.

В 2011 г. дирекция планирует построить на ряде вокзалов платформы нового модульного типа. Концепция по модернизации платформенного хозяйства разработана ДЖВ совместно с РЖД-строй и Deutsche Bahn.

В 2011 г. планируется модульными платформами оборудовать 5 вокзалов: Московский (Санкт-Петербург), Ленинградский (Москва), Ярославский (Москва), Владивосток и Ванино.

Объем инвестиций оценивается в 215 млн. рублей. За счет снижения расходов на содержание экономия составит 15,2 млн. рублей в год или 761 млн. рублей в течение срока полезного использования (50 лет). В целом предлагаемые решения сократят расходы на текущее содержание платформ на 35%.

Модульные платформы состоят из непосредственно модуля платформы, модуля навеса и модуля технического оснащения. Конструкции представляют собой сборные элементы из бетона с антискользящим и антивандальным покрытием, а также полосами безопасности и тактильной навигацией для слепых.

Платформы такого типа предполагают наличие подъемников и лифтов для маломобильных групп населения, защитные ограждения и лестницы, комплексные системы наблюдения, оповещения, навигации, обогрева и кассовых автоматов.

Установка платформы производиться в очень короткие сроки. Строительные работы практически не оказывают влияния на график движения поездов, сообщает пресс-служба «РЖД».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: