Н: Цуканов: Бороться с пробками в Калининграде надо сегодня, не дожидаясь создания схемы транспортного движения
Для Калининграда проблема с транспортным движением не менее важна, чем, например, решение вопроса с очередями в детские сады, и с решением этой проблемы затягивать недопустимо, заявил на оперативном совещании в региональном правительстве губернатор Николай Цуканов. «Бороться с пробками в Калининграде надо уже сегодня, не дожидаясь создания схемы организации транспортного движения», – сказал глава региона, поручив правительству области оперативно подключиться к решению этой проблемы, передает пресс-служба правительства Калининградской области.
По оценкам специалистов, городская схема организации транспортного движения будет готова не раньше, чем через 2 года. К работе планируется привлечь иностранных экспертов из тех стран, где умеют решать подобные проблемы.
Н. Цуканов также обратил внимание на то, что разработка схемы должна вестись с учетом появления в городе новых мостов, дорог. «Скоро будет открыт южный обход Калининграда, в конце
Комплексный инвестиционный план развития города Сланцы в рамках программы поддержки моногородов готов к отправке в Минрегион. Как сообщил сегодня журналистам начальник стратегического планирования Комитета экономического развития и инвестиционной деятельности правительства Ленобласти Алексей Сергейчук, документ должен быть отправлен сегодня.
А. Сергейчук рассказал, что сейчас в Ленобласти - пять официально признанных моногородов: Пикалево, Сланцы, Волхов, Сясьстрой, Коммунар.
Наиболее благоприятная обстановка в Коммунаре, вместо него планируется включить в список Бокситогорск. В Сланцах, если не считать всем известного Пикалево, сложилась наиболее сложная ситуация.
Как пояснил глава муниципального образования Сланцевское городское поселение Александр Прохоров, из 3 градообразующих предприятий одно, ОАО «ЛенинградСланец», прекратило добычу сланца и из 700 работников оставило всего 200 - для поддержания шахт в рабочем состоянии. Проблемы возникают и у завода «Сланцы», который прекратил переработку сырья и сконцентрировался только на добыче. При этом завод обеспечивает город 40% теплоэнергии, электроэнергией, очищает стоки, сообщает БалтИнфо.