Итогом конкурса «Народный двор» станет благоустроено более 25 тыс. кв. м территорий Петербурга
Вчера, 20 января, в Петербурге состоялся финал Конкурса «Народный двор», впервые организованный Общественным объединением «Воссоздание садов и скверов». В итоге более 25 тыс. кв.м. неухоженных территорий станут комфортным местом отдыха для горожан.
Прием заявок на Конкурс «Народный двор» проходил с 1 октября по 30 ноября
Жюри оценивало финалистов по следующим критериям: - необходимость благоустройства; - размер территории, как следствие реалистичность участия жителей в соинвестировании; - наличие успешного опыта у жителей по совместным мероприятиям на благо двора; - готовность к дальнейшему шефству над двором; - творческий подход к благоустройству.
Все дворы-победители будут благоустроены, основной объем финансирования (2/3) обеспечивает Объединение, 1/3 - должны собрать жители.
«Только в совместной деятельности и вкладе может быть достигнут результат, важный для всех. Участие увеличивает и ответственность за поддержание состояния будущей благоустроенной территории», - отметил один из учредителей Объединения, генеральный директор Artis Group Михаил Ляско.
Победителями Конкурса «Народный двор» стали: Людмила Пикина, житель дома 34, к. 1, Московский район, Пулковское шоссе; Екатерина Лобова, председатель ТСЖ «Северное озеро», д. 20, к. 1, Приморский район, пр. Авиаконструкторов; Алексей Хаймусов, житель дома 50, Невский район, ул. Подвойского.
Член Конкурсной комиссии, генеральный директор «Садово-паркового предприятия «Нарвское» Михаил Субота подчеркнул, что «город понимает необходимость улучшения внутриквартальных территорий и многое делает, чтобы благоустроить все дворы (есть специальная программа, выделен бюджет и т.д.). Такие начинания как Конкурс «Народный двор» могут помочь в реализации этой задачи не только с точки зрения времени, но и вовлеченности горожан».
По мнению учредителя Объединения, генерального директора книжной сети «Буквоед» Дениса Котова, «важный критерий выбора победителя – то, сколько людей смогут пользоваться уже благоустроенной территорией. Безусловно, приведение территории в порядок стало возможно благодаря небезразличным активистам, которые подали заявки, но Конкурс призван делать Петербург красивее и благоустроеннее во имя как можно большего числа горожан».
«Нам непросто было выбрать победителей, – отмечает член Конкурсной комиссии, заместитель начальника отдела ландшафтной архитектуры и гидротехнических сооружений КГИОП Ирина Левина. – Каждая заявка интересна по-своему, но меня порадовало то, что на многих территориях жители уже провели определенные работы, чтобы привести их в порядок».
Следующий этап в жизни дворов-победителей – создание проекта благоустройства, который будет проводиться при участии авторов заявок. После просчета проекта и его согласования в соответствующих инстанциях можно приступать к производству работ.
«По каждому проекту мы составим календарный план, чтобы авторы заявки и другие жители понимали, что и когда будет происходить. Безусловно, возможность тех или иных работ обусловлена сезоном в том числе, но мы рассчитываем, что уже в этом году сможем начать делать первые шаги, - отметил один из учредителей Объединения, президент Холдинга RBI Эдуард Тиктинский. – Я искренне хочу сказать «спасибо» всем авторам заявок, ведь не так просто подняться с дивана и начать что-то делать. Уверен, у наших первых активистов будет много последователей».
Напомним, Общественная организация «Воссоздание садов и скверов» создана в апреле
Сегодня губернатор Петербурга Валентина Матвиенко провела совещание по развитию транспортного комплекса города. С докладом на совещании выступил вице-губернатор Юрий Молчанов, сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга.
Среди обозначенных приоритетов развития транспортной отрасли Сверной столицы в 2011-2013 гг. – расширение улично-дорожной сети, развитие общественного транспорта, а также введение ряда ограничительных мер.
Общественному транспорту будут предоставлены выделенные полосы движения – как это уже сделано на Лиговском проспекте. Планируется проложить 6 первоочередных транспортных коридоров: Аэропорт-Московский вокзал; Ржевка-ст. метро Ладожская, ул. Авиаконструкторов-пр. Испытателей-Светлановская площадь; ул. Типанова-пр. Славы; Петергофское шоссе-ул. Казакова к проспекту Стачек.
В ближайшие годы основой пассажирских перевозок в Петербурге должны стать скоростные виды транспорта. Планируется открыть 5 новых станций метрополитена. Продолжится формирование Фрунзенского радиуса метро, начнется строительство Красносельско-Калининской линии. Будут созданы три крупных транспортно-пересадочных узла: на Сенной пл. и пл. Ленина, у станции м. Василеостровская.
На совещании было отмечено, что важнейшей задачей является вывод транзитного транспорта из центра города. Этому, в частности, послужит формирование дуговой магистрали: пр. Обуховской обороны-наб. реки Нева-Западный Скоростной Диаметр. Транспортные проблемы поможет также решить городская автоматизированная система управления дорожным движением.
По итогам совещания губернатор ВМатвиенко дала поручение разработать и представить на рассмотрение правительства города Транспортную стратегию Петербурга.