На ЛАЭС-2 распределены новые объемы работ

21.01.2011 19:17

Состоялся открытый редукцион (торги на понижение) на право заключения договоров на выполнение работ в рамках сооружения Ленинградской АЭС-2, сообщает пресс-служба генподрядчика проекта – инжиниринговой компании «СПбАЭП».

Открытый редукцион провел «Атомкомплект» (Москва). Компания осуществляет функции уполномоченного органа по проведению процедур закупок организаций, входящих в Госкорпорацию «Росатом» и их дочерних и зависимых обществ, пороговое значение начальной (максимальной) цены договора в которых превышает 100 млн. рублей.

На редукцион были выставлены следующие объекты:

- лот № 1, «Пожарное депо», начальная (максимальная) цена договора – 116956349,00 руб. с НДС;

- лот № 2, «Комплекс очистных сооружений», начальная (максимальная) цена договора – 197373193,60 руб. с НДС;

- лот № 3, «Внеплощадочные наружные сети водопровода», начальная (максимальная) цена договора – 311922397,90 руб. с НДС;

- лот № 4, «Здание БДЭС с подземным складом дизельного топлива (UBN), блок № 1 и здание БДЭС с подземным складом дизельного топлива (UBN), блок № 2», начальная (максимальная) цена договора – 264593809,74 руб. с НДС;

- лот № 5, «Здание РДЭС САЭ с подземным складом дизельного топлива (UBS), блок № 1, (I этап - строительные работы), начальная (максимальная) цена договора – 256561776,12 руб. с НДС;

- лот № 6, «Здание РДЭС САЭ с подземным складом дизельного топлива (UBS), блок № 1, (II этап - строительные и монтажные работы), начальная (максимальная) цена договора – 365978115,29  руб. с НДС;

- лот № 7, «Мастерские зоны свободного доступа. Материальный склад (ЦМС) (UST)» и «Учебно-тренировочный комплекс (UYH)», (строительные и монтажные работы), начальная (максимальная) цена договора – 244920086,69 руб. с НДС.

Победителями открытого редукциона стали: по лоту № 1 – ООО «Интарсия»; по лотам №№ 3,4,5,6 – ОАО «Северное управление строительства»; по лоту № 7 – ЗАО «КОНЦЕРН ТИТАН-2». По лоту № 2 редукцион признан несостоявшимся.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ АЭС-2
Подписывайтесь на нас:

Более 718 млн. рублей направит в 2011 г. Дирекция железнодорожных вокзалов на капитальный ремонт вокзалов и платформ
20.01.2011 20:29

В 2010 г. Дирекцией железнодорожных вокзалов (ДЖВ) проведен капитальный ремонт 152 вокзальных комплексов, что на 65 объектов больше, чем в 2009 г. В частности, был проведен капитальный ремонт на вокзалах станций Рузаевка, Камень-на-Оби и Юрга.

Объем инвестиций ДЖВ в капитальный ремонт в 2010 г. составил 679,7 млн. рублей, что на 349,7 млн. рублей или 48,6% больше, чем в 2009 г.

Кроме того, в 2010 г. большое внимание было уделено ремонту платформ на вокзалах. В прошлом году выполнен капитальный ремонт 60 платформ (в 2009 году – 43 платформы). Объем инвестиций составил 250,3 млн. рублей, что на 115,1 млн. рублей больше, чем в 2009 г.

В 2011 г. общая сумма средств, выделенных дирекцией на капитальный ремонт, составит 718,3 млн. рублей, в том числе 414,3 млн. рублей предусмотрены на ремонт 125 вокзалов, 304 млн. рублей – на ремонт 77 платформ.

В 2011 г. дирекция планирует построить на ряде вокзалов платформы нового модульного типа. Концепция по модернизации платформенного хозяйства разработана ДЖВ совместно с РЖД-строй и Deutsche Bahn.

В 2011 г. планируется модульными платформами оборудовать 5 вокзалов: Московский (Санкт-Петербург), Ленинградский (Москва), Ярославский (Москва), Владивосток и Ванино.

Объем инвестиций оценивается в 215 млн. рублей. За счет снижения расходов на содержание экономия составит 15,2 млн. рублей в год или 761 млн. рублей в течение срока полезного использования (50 лет). В целом предлагаемые решения сократят расходы на текущее содержание платформ на 35%.

Модульные платформы состоят из непосредственно модуля платформы, модуля навеса и модуля технического оснащения. Конструкции представляют собой сборные элементы из бетона с антискользящим и антивандальным покрытием, а также полосами безопасности и тактильной навигацией для слепых.

Платформы такого типа предполагают наличие подъемников и лифтов для маломобильных групп населения, защитные ограждения и лестницы, комплексные системы наблюдения, оповещения, навигации, обогрева и кассовых автоматов.

Установка платформы производиться в очень короткие сроки. Строительные работы практически не оказывают влияния на график движения поездов, сообщает пресс-служба «РЖД».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ
Подписывайтесь на нас: