На развитие транспортной инфраструктуры «Москва-Сити» из бюджета столицы выделят 85 млрд. рублей
На территории ММДЦ «Москва-Сити» вместо башни «Россия» появится другое высотное здание, сообщил первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин, передает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.
По словам первого заместителя мэра Москвы, изначальная площадь башни «Россия» составляла 1 млн. кв. м. Строительство не было начато, потому что не было инвестора. Сейчас инвестор найден, проект скорректирован.
Как сообщил В. Ресин, в
«Именно поэтому усилия города сейчас и сосредоточены на развитии инфраструктуры. Предполагается направить на нее из бюджета столицы 85 млрд. рублей. Построить на эти деньги дополнительно 4 въезда и выезда, в перспективе добавить 2 линии метро, значительно увеличить объемы паркингов», - пояснил первый заммэра.
В. Ресин отметил, что существует 75 позиций, которые являются критериями того, насколько тот или иной город соответствует статусу крупного финансового центра. Среди них - состояние городской экономики и экологии, социальной, инженерной и транспортной инфраструктуры, обеспеченность в городе жильем, гостиницами и т.д.
«Я бы сказал, что и «Москва-Сити» - важная составная часть будущего Международного финансового центра, и его строительство заморозилось по объективным причинам. Уверен, что в
Для решения задачи строительства доступного жилья государство должно само выходить на рынок жилья в качестве активного участника, сказал во время посещения крупного петрозаводского предприятия по изготовлению железобетонных плит для жилищного и промышленного строительства министр строительства Республики Карелия Александр Ефимов, передает пресс-служба правительства РК.
Министр отметил, что в Петрозаводске почти нет участков с готовой инфраструктурой, что ведет к удорожанию жилья. «Первые бюджетные деньги, которые придут в эту сферу, будут вкладываться именно в сети, в энергетику, в теплотрассы – отметил А. Ефимов. – По предварительным прикидкам, на
Участие государства в инфраструктурных проектах необходимо и для устранения дисбаланса между спросом и предложением. Развитие ипотеки привело к росту спроса, который обогнал предложение, и, как следствие, цены стали расти. А бюджетные вложения в инфраструктуру позволят создать конкуренцию не только между банками, которые предоставляют кредиты, но и между строителями жилья. В свою очередь, с развитием конкуренции цены будут снижаться.
Также, по мнению министра, государство должно присутствовать на рынке и в качестве покупателя социального жилья. «Понятно, что нянечка в детском саду никогда не купит себе жилье даже по 20 тыс. за метр. – отметил А. Ефимов. – Значит, мы должны развивать систему так называемых доходных домов, когда государство или муниципалитет приобретают жилье и сдают его в аренду. Стоимость аренды будет выше коммунальных платежей, но значительно ниже, чем на свободном рынке», считает А. Ефимов.