На развитие транспортной инфраструктуры «Москва-Сити» из бюджета столицы выделят 85 млрд. рублей

21.01.2011 18:39

На территории ММДЦ «Москва-Сити» вместо башни «Россия» появится другое высотное здание, сообщил первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин, передает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.

По словам первого заместителя мэра Москвы, изначальная площадь башни «Россия» составляла 1 млн. кв. м. Строительство не было начато, потому что не было инвестора. Сейчас инвестор найден, проект скорректирован.

Как сообщил В. Ресин, в 2011 г. в «Сити» планируется сдать еще 2 небоскреба, в одном из которых разместится торгово-развлекательный комплекс. В уже построенных офисных центрах на сегодняшний день работает более 4 тыс. человек.

«Именно поэтому усилия города сейчас и сосредоточены на развитии инфраструктуры. Предполагается направить на нее из бюджета столицы 85 млрд. рублей. Построить на эти деньги дополнительно 4 въезда и выезда, в перспективе добавить 2 линии метро, значительно увеличить объемы паркингов», - пояснил первый заммэра.

В. Ресин отметил, что существует 75 позиций, которые являются критериями того, насколько тот или иной город соответствует статусу крупного финансового центра. Среди них - состояние городской экономики и экологии, социальной, инженерной и транспортной инфраструктуры, обеспеченность в городе жильем, гостиницами и т.д.

«Я бы сказал, что и «Москва-Сити» - важная составная часть будущего Международного финансового центра, и его строительство заморозилось по объективным причинам. Уверен, что в 2015 г. мы его закончим», - подчеркнул В. Ресин.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ВЛАДИМИР РЕСИН

Более 718 млн. рублей направит в 2011 г. Дирекция железнодорожных вокзалов на капитальный ремонт вокзалов и платформ
20.01.2011 20:29

В 2010 г. Дирекцией железнодорожных вокзалов (ДЖВ) проведен капитальный ремонт 152 вокзальных комплексов, что на 65 объектов больше, чем в 2009 г. В частности, был проведен капитальный ремонт на вокзалах станций Рузаевка, Камень-на-Оби и Юрга.

Объем инвестиций ДЖВ в капитальный ремонт в 2010 г. составил 679,7 млн. рублей, что на 349,7 млн. рублей или 48,6% больше, чем в 2009 г.

Кроме того, в 2010 г. большое внимание было уделено ремонту платформ на вокзалах. В прошлом году выполнен капитальный ремонт 60 платформ (в 2009 году – 43 платформы). Объем инвестиций составил 250,3 млн. рублей, что на 115,1 млн. рублей больше, чем в 2009 г.

В 2011 г. общая сумма средств, выделенных дирекцией на капитальный ремонт, составит 718,3 млн. рублей, в том числе 414,3 млн. рублей предусмотрены на ремонт 125 вокзалов, 304 млн. рублей – на ремонт 77 платформ.

В 2011 г. дирекция планирует построить на ряде вокзалов платформы нового модульного типа. Концепция по модернизации платформенного хозяйства разработана ДЖВ совместно с РЖД-строй и Deutsche Bahn.

В 2011 г. планируется модульными платформами оборудовать 5 вокзалов: Московский (Санкт-Петербург), Ленинградский (Москва), Ярославский (Москва), Владивосток и Ванино.

Объем инвестиций оценивается в 215 млн. рублей. За счет снижения расходов на содержание экономия составит 15,2 млн. рублей в год или 761 млн. рублей в течение срока полезного использования (50 лет). В целом предлагаемые решения сократят расходы на текущее содержание платформ на 35%.

Модульные платформы состоят из непосредственно модуля платформы, модуля навеса и модуля технического оснащения. Конструкции представляют собой сборные элементы из бетона с антискользящим и антивандальным покрытием, а также полосами безопасности и тактильной навигацией для слепых.

Платформы такого типа предполагают наличие подъемников и лифтов для маломобильных групп населения, защитные ограждения и лестницы, комплексные системы наблюдения, оповещения, навигации, обогрева и кассовых автоматов.

Установка платформы производиться в очень короткие сроки. Строительные работы практически не оказывают влияния на график движения поездов, сообщает пресс-служба «РЖД».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ