На строительство технопарка «Ингрия» из федерального бюджета на 2011-2012 гг. выделят 550 млн. рублей

21.01.2011 15:31

Федеральный бюджет впервые в 2011 г. присоединится к софинансированию строительства петербургского технопарка «Ингрия». Первый транш из федерального бюджета в размере 550 млн. рублей рассчитан на 2011-2012 гг.

Ранее финансирование петербургского технопарка из федерального бюджета не было предусмотрено. «Только в 2010 г. мы подали заявку на участие в госпрограмме «Создание в РФ технопарков в сфере высоких технологий», - рассказали в «Технопарк Санкт-Петербург». Уже ведутся переговоры о дополнительном финансировании на 2013-2014 гг.

В 2011 г. ОАО «Технопарк Санкт-Петербург» (Управляющая компания по созданию Технопарка «Ингрия»), 100% акций которого принадлежит Петербургу, планирует заключить договора со стратегическими партнерами. Как рассказали в ОАО «Технопарк Санкт-Петербург» инвесторами и девелоперами технопарка являются TECHNOPOLIS, Внешэкономбанк и компания «Меридиан Капитал». Общий объем инвестиций в строительство технопарка составляет 30 млрд. рублей, из которых 64 % должны быть частными, а 36 % – вложения государства.

За счет частных инвестиций на территории технопарка будут построены офисные и торговые центры, многоуровневые автостоянки и гостиницы на сумму около 20,5 млн. рублей. Некоммерческие объекты (здание администрации, жилые объекты) и объекты инженерной инфраструктуры на общую сумму около 10 млн. рублей будут построены на принципах софинансирования из федерального и городского бюджетов, передает dp.ru.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЖК ТЕХНОПАРК
Подписывайтесь на нас:

Губернатор поручила разработать Транспортную стратегию Петербурга
20.01.2011 20:20

Сегодня губернатор Петербурга Валентина Матвиенко провела совещание по развитию транспортного комплекса города. С докладом на совещании выступил вице-губернатор Юрий Молчанов, сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга.

Среди обозначенных приоритетов развития транспортной отрасли Сверной столицы в 2011-2013 гг. – расширение улично-дорожной сети, развитие общественного транспорта, а также введение ряда ограничительных мер.

Общественному транспорту будут предоставлены выделенные полосы движения – как это уже сделано на Лиговском проспекте. Планируется проложить 6 первоочередных транспортных коридоров: Аэропорт-Московский вокзал; Ржевка-ст. метро Ладожская, ул. Авиаконструкторов-пр. Испытателей-Светлановская площадь; ул. Типанова-пр. Славы; Петергофское шоссе-ул. Казакова к проспекту Стачек.

В ближайшие годы основой пассажирских перевозок в Петербурге должны стать скоростные виды транспорта. Планируется открыть 5 новых станций метрополитена. Продолжится формирование Фрунзенского радиуса метро, начнется строительство Красносельско-Калининской линии. Будут созданы три крупных транспортно-пересадочных узла: на Сенной пл. и пл. Ленина, у станции м. Василеостровская.

На совещании было отмечено, что важнейшей задачей является вывод транзитного транспорта из центра города. Этому, в частности, послужит формирование дуговой магистрали: пр. Обуховской обороны-наб. реки Нева-Западный Скоростной Диаметр. Транспортные проблемы поможет также решить городская автоматизированная система управления дорожным движением.

По итогам совещания губернатор ВМатвиенко дала поручение разработать и представить на рассмотрение правительства города Транспортную стратегию Петербурга.

 

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: