В 2010 г. Петрозаводским отделением ОЖД было погружено 6 млн. 536 тыс. т строительных грузов.


21.01.2011 14:28

Объемы погрузки Петрозаводского отделения ОЖД в 2010 г. увеличились на 8% в сравнении с 2009 г. За 12 месяцев 2010 г. погружено 18млн. 658 тыс. т грузов. Основными номенклатурами грузов для отделения остаются железная руда, строительные материалы, лесные грузы, бумага и перевозка контейнеров.

Погрузка железной руды составила 9 млн. 826 тыс. т, что на 10 % больше чем в 2009 г. Строительные грузы составили 6 млн. 536 тыс. т, лесные -927 тыс. т. Произошло увеличение погрузки контейнерами на 4%, а это 819 тыс. т, но отмечено снижение перевозок бумаги в крытых вагонах на 2%, сообщает пресс-служба ОЖД.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



21.01.2011 13:12

В 2011 г. в Москве планируется построить около 5 км метро и открыть 4 новые станции, об этом сообщил первый заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы Владимир Ресин. «Мэр Москвы Сергей Собянин принял очень четкую, мощную и перспективную программу по дорожно-мостовому строительству и по всему транспорту. Так, на метро дали 50 млрд., вместо 25-ти, которые были в 2010 г.у», - отметил В. Ресин.

По его словам, деньги на строительство новых линий метрополитена будут выделяться из расчета строительства каждый год в течение 5 лет по 15 км. Это позволит уже в 2011 г. создать хороший задел, чтобы в 2012 г. построить 14 км новых линий метро, в 2013 – 17 и т. д.

«В среднем мы получим по 15 км на год с тем количеством станций, направлений, которые нужны», - пояснил первый заместитель мэра.

В. Ресин также напомнил, что для координации и ускорения работ по строительству метро был создан специальный штаб, который собирается еженедельно на объектах, а также у мэра Москвы на оперативные совещания; разработан перспективный план развития столичного метрополитена на 2011-2014 гг.

«План утвержден, и под него, самое главное, мэр нашел деньги, то, чего не было. Поэтому самую трудную задачу мэр решил. Теперь под эти деньги надо найти мощности, сделать проекты, надо освоить площадки, сделать геологические изыскания, решить вопрос с обременениями, где они есть», - пояснил В. Ресин. Он подчеркнул, что принятые меры позволили увеличить мощности «метростроителей, проектировщиков, всех тех, кто относится к метро в 3 раза», сообщает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо