В. Ресин: Каждый год в течение 5 лет в Москве будет строиться по 15 км линий метро
В
По его словам, деньги на строительство новых линий метрополитена будут выделяться из расчета строительства каждый год в течение 5 лет по
«В среднем мы получим по
В. Ресин также напомнил, что для координации и ускорения работ по строительству метро был создан специальный штаб, который собирается еженедельно на объектах, а также у мэра Москвы на оперативные совещания; разработан перспективный план развития столичного метрополитена на 2011-2014 гг.
«План утвержден, и под него, самое главное, мэр нашел деньги, то, чего не было. Поэтому самую трудную задачу мэр решил. Теперь под эти деньги надо найти мощности, сделать проекты, надо освоить площадки, сделать геологические изыскания, решить вопрос с обременениями, где они есть», - пояснил В. Ресин. Он подчеркнул, что принятые меры позволили увеличить мощности «метростроителей, проектировщиков, всех тех, кто относится к метро в 3 раза», сообщает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.
Администрация Истринского района Московской области одобряет проект планировки земельных участков Фонда РЖС площадью
Проект, разработанный ООО «Институт территориального планирования «Град», был обсужден в рамках публичных слушаний в конце минувшей недели.
По словам главного архитектора, представленный проект выполнен в соответствии с генеральным планом развития городского поселения Истра, который в настоящее время находится в стадии утверждения. Проект предусматривает строительство инженерной, транспортной инфраструктуры, необходимых объектов соцкультбыта.
«Безусловно, есть вопросы, которые нуждаются в дополнительной проработке, – отмечает А. Паршуков. – В частности, это касается решения транспортной проблемы в городе. По нашему мнению, центральная магистраль, пересекающая новый микрорайон, не должна ограничиваться его рамками. Наша задача совместно с представителями автодорожного хозяйства рассмотреть возможности продолжения строительства данной улицы на прилежащих территориях, что позволит соединить новые жилые кварталы с ныне существующими».
А. Паршуков также подчеркнул, что при освоении земельных участков Фонда РЖС строительство инженерной и транспортной инфраструктуры, необходимой для жизнеобеспечения нового района города, должно осуществляться опережающими темпами.
Как заверил А. Паршуков, проект планировки нового района города производит положительное впечатление, и в случае его доработки он будет вполне жизнеспособен. «Уверен, что в итоге проект будет доведен до совершенства, и его реализация положительно отразиться на развитии как города, так и всего Истринского района», – убежден главный архитектор.