Российский аукционный дом объявил стартовые цены участков в Парголово, принадлежащих компании ЛЭК
«Российский аукционный дом» объявил стартовые цены участков в Парголово, рядом со станцией метро «Парнас», продаваемых под жилищное строительство. Стоимость участков – от 99 млн. рублей до 243 млн. рублей. Участки продаются в собственность.
На продажу выставлены 10 участков в квартале, который граничит с Шуваловским парком, жилым микрорайоном Торфяное и комплексом «Северная долина». Участки расположены на Ольгинской дороге (северо-восточнее дома 4, лит. А по Заречной улице).
Площадь участков – от 1,5 до
Аукционы по участкам предварительно назначены на 22 марта и 4 апреля. На каждый аукцион будет выставлено по пять участков, передает пресс-служба «Российского аукционного дома».
«Возможность приобретения участков под строительство в собственность без инвестусловий – достаточно редкая и удачная возможность в условиях существующей ситуации на рынке. Инвесторам будет проще привлекать на эти проекты банковские средства и это дополнительный серьезный аргумент в пользу выставленных на торги территорий. Кроме того, предложение в Выборгском районе – уникально само по себе. Последний раз участок под жилье в этой части города был предоставлен инвестору в
Как сообщалось ранее, земельный участок
Проект организации прямого железнодорожного сообщения на участке Петербург-аэропорт Пулково значится в планах ООО «Аэроэкспресс» - дочерней структуры ОАО «РЖД». Эта компания сейчас перевозит пассажиров в Москве от городских вокзалов до аэропортов, и планируетвыход в регионы. В «Аэроэкспрессе» подтвердили, что сейчас ведут переговоры об этом проекте с городским правительством, передает dp.ru.
Как рассказал Андрей Федоров, глава департамента внешних связей ООО «Воздушные ворота северной столицы« (управляет аэропортом «Пулково»), в проекте реконструкции аэропорта, которая должна завершиться к
Тем не менее, замначальника ОЖД по пассажирским перевозкам Василий Голубцов говорит, что идея запуска регурялного сообщения с «Пулково» от Московского вокзала изначально была не очень удачной из-за загруженности московского направления и сложностей с прокладываением путей от аэропорта от этой ветки. После достройки КАД этот проект стал совершенно неудобным, и, по словам, Василия Голубцова, пускать в аэропорт электричку в «Пулково» - оптимальный вариант.
В аэропорту признают, что если РЖД решит также продлить до аэропорта ветку, идущую от Балтийского вокзала, это будет даже лучше, ведь это ближайший к «Пулково» вокзал. Добраться от него до аэропорта можно будет за 15 минут. К тому же, именно от него сейчас идет ветка, на которой расположена ж/д станция «Аэропорт». Она загружена значительно меньше, чем ветки от Московского вокзала, что позволит пускать электрички до аэропорта значительно чаще.
Станция «Аэропорт» проектировалась и строилась еще в те времена, когда в аэропорту был только один терминал (сейчас - «Пулково-2»). В те годы от нее до терминала была прямая дорога длиной около
Новый терминал, который должен появиться в Пулково до конца