Helector S.A. построит мусороперерабатывающий завод в Янино на основе кипрского аналога
Мусороперерабатывающий завод, который греческий консорциум Helector S.А. – Aktor Concessions S.A собирается построить для Петербурга в Янино (Всеволожский район Ленинградской области) станет усовершенствованным аналогом завода, построенного недавно на Кипре. Об этом рассказал журналистам на пресс-конференции, посвященной победе консорциума в инвестиционном конкурсе, руководитель проекта Helector S.А. Костас Триантафилу.
По его словам, технология кипрского завода признана соответствующей основным приоритетам международных проектов в сфере переработки отходов и позволяет добиться максимально глубокой степени переработки за счет механизированной сортировки.
«Применяя эту технологию на Кипре, мы смогли обеспечить более 20% переработки вторичного сырья из пластика, бумаги, дерева, стекла и металла, - сообщил К. Триантафилу. Переработка еще более 30% твердых бытовых отходов будет направлена на получение производства промышленного топлива – биогаза, который будет использоваться для энергообеспечения завода. Остатки планируется перерабатывать в стабилизированную при помощи сушки биомассу для дальнейшего захоронения. «Уверен, что показатели выброса СО2 также будут соответствовать самым требовательным международным нормам», - пообещал руководитель проекта.
Он сообщил также, что представители консорциума несколько раз побывали на действующем мусороперабатывающем заводе в Янино. По их мнению, в результате реконструкции завода незадействованной в производстве останется примерно половина земельного участка.
Однако, как сообщил АСН-Инфо первый зампред Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Всеволод Хмыров, городские власти пока еще не приняли решения о том, где именно будет захораниваться биомасса из Янино. «Я имел беседу с руководством Всеволожского района Ленинградской области, которое предложило нам содействие в обмен на бесплатную культивацию ТБО из района, но это обрекло бы жителей Петербурга на двойную оплату за вывоз и культивацию мусора», - рассказал он. По мнению В. Хмырова, целесообразнее было бы восстановить для захоронения экологически безвредной биомассы из Янино старый полигон в Новоселках (Выборгский район Петербурга).
Проект организации прямого железнодорожного сообщения на участке Петербург-аэропорт Пулково значится в планах ООО «Аэроэкспресс» - дочерней структуры ОАО «РЖД». Эта компания сейчас перевозит пассажиров в Москве от городских вокзалов до аэропортов, и планируетвыход в регионы. В «Аэроэкспрессе» подтвердили, что сейчас ведут переговоры об этом проекте с городским правительством, передает dp.ru.
Как рассказал Андрей Федоров, глава департамента внешних связей ООО «Воздушные ворота северной столицы« (управляет аэропортом «Пулково»), в проекте реконструкции аэропорта, которая должна завершиться к
Тем не менее, замначальника ОЖД по пассажирским перевозкам Василий Голубцов говорит, что идея запуска регурялного сообщения с «Пулково» от Московского вокзала изначально была не очень удачной из-за загруженности московского направления и сложностей с прокладываением путей от аэропорта от этой ветки. После достройки КАД этот проект стал совершенно неудобным, и, по словам, Василия Голубцова, пускать в аэропорт электричку в «Пулково» - оптимальный вариант.
В аэропорту признают, что если РЖД решит также продлить до аэропорта ветку, идущую от Балтийского вокзала, это будет даже лучше, ведь это ближайший к «Пулково» вокзал. Добраться от него до аэропорта можно будет за 15 минут. К тому же, именно от него сейчас идет ветка, на которой расположена ж/д станция «Аэропорт». Она загружена значительно меньше, чем ветки от Московского вокзала, что позволит пускать электрички до аэропорта значительно чаще.
Станция «Аэропорт» проектировалась и строилась еще в те времена, когда в аэропорту был только один терминал (сейчас - «Пулково-2»). В те годы от нее до терминала была прямая дорога длиной около
Новый терминал, который должен появиться в Пулково до конца