Дмитрий Медведев: Государство поддержит обманутых дольщиков.
Государство не будет устраняться от решения проблем обманутых соинвесторов долевого строительства жилья. Об этом заявил первый вице-премьер РФ Дмитрий Медведев, выступая в рамках «правительственного часа» в Госдуме.
«Если бы мы жили в состоянии развитого рынка, на который наслаивались бы институты, проверенные временем, и имели более благоприятную ситуацию с точки зрения доходов, мы могли бы потереть руки и отстраниться, сказать «ладно, рынок все отрегулирует», - сказал Д.Медведев. Он добавил, что в нынешних условиях государство не может отстраниться от решения проблем обманутых «дольщиков» и будет заниматься данной проблемой.
По словам первого вице-премьера, правительство готово рассмотреть имеющиеся у депутатов Госдумы наработки, касающиеся данной проблемы. «Подобные наработки есть и в правительстве», - добавил Дмитрий Медведев.
Источник ПРАЙМ-ТАССПресс-служба Ростехнадзора сообщила, что Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) дала положительную экологическую оценку проекта строительства скоростной автодороги Москва - Санкт-Петербург.
«Согласно выводам комиссии, в проекте учтена специфика природной обстановки территории размещения планируемых объектов. Принятые технические решения соответствуют требованиям природоохранительного законодательства РФ», - отмечается в пресс-релизе.
Вместе с тем, экспертная комиссия рекомендовала предусмотреть строительство переездов через магистраль и бесплатный проезд транспортных средств местных жителей в местах, где населенные пункты расположены вблизи автомагистрали, передает «Интерфакс».
Протяженность будущей платной автотрассы от Москвы до Санкт- Петербурга - около 650 км. Ширина проезжей части дороги составит 10 полос на выезде из Москвы, 8 полос - в Ленинградской и Московской областях и 6 полос - на территории Тверской и Новгородской областей.
Ранее чиновники Минтранса заявляли, что строительство трассы завершится к 2010 году. Однако эксперты отмечали, что если дорогу будут строить целиком, то новая трасса свяжет две столицы только к 2020 году. Примерная стоимость строительства оценивается в 180-210 млрд. рублей. Средняя плата за проезд километра трассы составит 1-1,5 рубля.