Губернатор поручила разработать Транспортную стратегию Петербурга
Сегодня губернатор Петербурга Валентина Матвиенко провела совещание по развитию транспортного комплекса города. С докладом на совещании выступил вице-губернатор Юрий Молчанов, сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга.
Среди обозначенных приоритетов развития транспортной отрасли Сверной столицы в 2011-2013 гг. – расширение улично-дорожной сети, развитие общественного транспорта, а также введение ряда ограничительных мер.
Общественному транспорту будут предоставлены выделенные полосы движения – как это уже сделано на Лиговском проспекте. Планируется проложить 6 первоочередных транспортных коридоров: Аэропорт-Московский вокзал; Ржевка-ст. метро Ладожская, ул. Авиаконструкторов-пр. Испытателей-Светлановская площадь; ул. Типанова-пр. Славы; Петергофское шоссе-ул. Казакова к проспекту Стачек.
В ближайшие годы основой пассажирских перевозок в Петербурге должны стать скоростные виды транспорта. Планируется открыть 5 новых станций метрополитена. Продолжится формирование Фрунзенского радиуса метро, начнется строительство Красносельско-Калининской линии. Будут созданы три крупных транспортно-пересадочных узла: на Сенной пл. и пл. Ленина, у станции м. Василеостровская.
На совещании было отмечено, что важнейшей задачей является вывод транзитного транспорта из центра города. Этому, в частности, послужит формирование дуговой магистрали: пр. Обуховской обороны-наб. реки Нева-Западный Скоростной Диаметр. Транспортные проблемы поможет также решить городская автоматизированная система управления дорожным движением.
По итогам совещания губернатор ВМатвиенко дала поручение разработать и представить на рассмотрение правительства города Транспортную стратегию Петербурга.
В
За компанией господина Дерипаски в «Москва-Сити» закреплен еще один участок площадью
Сейчас девелоперы «Москва-Сити» вынуждены форсировать свои проекты. «В противном случае инвестконтракты, реализация которых окажется невозможной до
Создание «Москва-Сити» на
Для застройки своего первого участка «Сити» потребуется 450-540 млн. долларов, подсчитал управляющий партнер Blackwood Константин Ковалев. По данным «СПАРК-Интерфакса», по итогам третьего квартала ОАО при выручке в 49,495 млн. рублей получило чистый убыток в 9,396 млн. рублей. У самого же «Базэла», по собственным данным холдинга, общий долг на октябрь
До конца
На самом начальном этапе находятся не только проекты господина Дерипаски, но и проект на месте башни «Россия» владельца Russian Land Шалвы Чигиринского, транспортный терминал на 228 тыс. кв. м голландской Citer Invest и участок, где мэрия планировала построить комплекс зданий Мосгордумы и правительства столицы. Впрочем, и эти проекты сдвинулись с мертвой точки. Шалва Чигиринский возвращается в «Москва-Сити», но его проект сократится вдвое, до 250 тыс. кв. м. Кроме того, Citer Invest ведет переговоры со структурами ВТБ о переуступке прав на строительство своего объекта. Мэрия же и вовсе отказалась от своего проекта: на ее участке планируется построить паркинг. Это произошло после того, как мэр заявил о необходимости решить транспортную проблему, в том числе и в «Москва-Сити». По данным аналитиков, в деловом центре необходимо построить гаражей и стоянок на 120 тыс. машиномест. В ОАО «Сити» добавили, что уже удалось создать стоянку на 500 машин на Краснопресненской набережной за счет сноса временного городка строителей. Скоро властям будет представлен разработанный компанией, НИИ Генплана и ГИБДД проект организации дорожного движения в «Москва-Сити», пишет сегодня «Коммерсант».