Губернатор поручила разработать Транспортную стратегию Петербурга

20.01.2011 20:20

Сегодня губернатор Петербурга Валентина Матвиенко провела совещание по развитию транспортного комплекса города. С докладом на совещании выступил вице-губернатор Юрий Молчанов, сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга.

Среди обозначенных приоритетов развития транспортной отрасли Сверной столицы в 2011-2013 гг. – расширение улично-дорожной сети, развитие общественного транспорта, а также введение ряда ограничительных мер.

Общественному транспорту будут предоставлены выделенные полосы движения – как это уже сделано на Лиговском проспекте. Планируется проложить 6 первоочередных транспортных коридоров: Аэропорт-Московский вокзал; Ржевка-ст. метро Ладожская, ул. Авиаконструкторов-пр. Испытателей-Светлановская площадь; ул. Типанова-пр. Славы; Петергофское шоссе-ул. Казакова к проспекту Стачек.

В ближайшие годы основой пассажирских перевозок в Петербурге должны стать скоростные виды транспорта. Планируется открыть 5 новых станций метрополитена. Продолжится формирование Фрунзенского радиуса метро, начнется строительство Красносельско-Калининской линии. Будут созданы три крупных транспортно-пересадочных узла: на Сенной пл. и пл. Ленина, у станции м. Василеостровская.

На совещании было отмечено, что важнейшей задачей является вывод транзитного транспорта из центра города. Этому, в частности, послужит формирование дуговой магистрали: пр. Обуховской обороны-наб. реки Нева-Западный Скоростной Диаметр. Транспортные проблемы поможет также решить городская автоматизированная система управления дорожным движением.

По итогам совещания губернатор ВМатвиенко дала поручение разработать и представить на рассмотрение правительства города Транспортную стратегию Петербурга.

 

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:

На столичный рынок аренды жилой недвижимости возвращаются корпоративные клиенты
12.01.2011 12:18

По данным экспертов Penny Lane Realty, количество компаний, снимающих жилье для своих сотрудников в Москве, возросло до 75% от общего числа клиентов, что на 15% больше, чем за 2009 г.

Изменился и национальный состав арендаторов. Впервые за два кризисных года количество россиян превысило количество иностранцев, которых по сравнению с 2008 г. стало меньше на 25%. Однако, несмотря на общее снижение их числа, бюджеты на аренду квартир среди граждан Великобритании и США возросли, а среди французов, японцев и швейцарцев, напротив, снизились. В итоге иностранные арендаторы сосредоточились на предложениях по цене 3–8 тыс. долларов в месяц.

Также в 2010 г. вновь возобновился интерес к аренде городских квартир среди тех, кто имеет загородный дом. По данным Penny Lane Realty, доля таких запросов составляет сегодня 22% от общего количества обращений.

Отложенный спрос, накопленный в последние месяцы 2010 г., будет реализован в первом квартале 2011 г., считают эксперты. В результате наиболее ликвидные и адекватно оцененные квартиры бизнес- и премиум-класса мгновенно уйдут, что может вызвать незначительное удорожание стоимости аренды в этих сегментах – от 2 до 5%. К осени 2011 г. эксперты компании прогнозируют сезонный рост спроса. Более того, он может превысить существующее предложение на рынке, что подстегнет цены еще на 5–10%.

По данным Penny Lane Realty, по итогам 2010 г. средняя ставка аренды квартиры бизнес-класса зафиксировалась на отметке 4200 долларов, что на 10% превышает показатель 2009 г. Рост в элитном сегменте был более значителен: средняя ставка увеличилась на 18%. В итоге, элитную квартиру в Москве сейчас можно арендовать в среднем за 7100 долларов против 6000 долларов в 2010 г., пишет сегодня РБКdaily.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: