Электрички от Балтийского вокзала до аэропорта «Пулково» могут стать реальностью


20.01.2011 18:31

Проект организации прямого железнодорожного сообщения на участке Петербург-аэропорт Пулково значится в планах ООО «Аэроэкспресс» - дочерней структуры ОАО «РЖД». Эта компания сейчас перевозит пассажиров в Москве от городских вокзалов до аэропортов, и планируетвыход в регионы. В «Аэроэкспрессе» подтвердили, что сейчас ведут переговоры об этом проекте с городским правительством, передает dp.ru.

Как рассказал Андрей Федоров, глава департамента внешних связей ООО «Воздушные ворота северной столицы« (управляет аэропортом «Пулково»), в проекте реконструкции аэропорта, которая должна завершиться к 2013 г., предусмотрено размещение железнодорожной станции. Правда, пока основной вариант этого проекта предусматривает прием т.н. «скоростных трамваев» от Московского вокзала.

Тем не менее, замначальника ОЖД по пассажирским перевозкам Василий Голубцов говорит, что идея запуска регурялного сообщения с «Пулково» от Московского вокзала изначально была не очень удачной из-за загруженности московского направления и сложностей с прокладываением путей от аэропорта от этой ветки. После достройки КАД этот проект стал совершенно неудобным, и, по словам, Василия Голубцова, пускать в аэропорт электричку в «Пулково» - оптимальный вариант.

В аэропорту признают, что если РЖД решит также продлить до аэропорта ветку, идущую от Балтийского вокзала, это будет даже лучше, ведь это ближайший к «Пулково» вокзал. Добраться от него до аэропорта можно будет за 15 минут. К тому же, именно от него сейчас идет ветка, на которой расположена ж/д станция «Аэропорт». Она загружена значительно меньше, чем ветки от Московского вокзала, что позволит пускать электрички до аэропорта значительно чаще.

Станция «Аэропорт» проектировалась и строилась еще в те времена, когда в аэропорту был только один терминал (сейчас - «Пулково-2»). В те годы от нее до терминала была прямая дорога длиной около 1 км, и станция действительно была удобна для пассажиров. Однако теперь между ней и терминалом расположена развязка КАД, и пешком добираться от нее до аэропорта очень проблематично. К тому же, основной терминал аэропорта - «Пулково-1» находится гораздо дальше от ж/д станции и откровенно не удобен пассажирам.

Новый терминал, который должен появиться в Пулково до конца 2013 г. проектируется в районе терминала «Пулково-1», так что для того, чтобы электрички в аэропорт были удобны пассажирам, потребуется достроить путь примерно в 4 км. Но для этого придется провести дорогу под развязкой КАД. К тому же, кратчайший путь будет идти в непосредственной близости от ТРЦ «Пулково III» и гипермаркета «Лента». Если проектировщикам и городским властям удастся справиться с этими трудностями, они смогут обеспечить петербуржцев самым удобным и быстрым транспортом в аэропорт. У петербургских чиновников есть серьзная мотивация для этого: ОАО «Аэропорт «Пулково» на 100% принадлежит городу.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



19.01.2011 14:13

Государственным комитетом Псковской области по организации государственных закупок до 31 января текущего года организован прием заявок на участие в открытом аукционе на право заключения государственного контракта на капитальных ремонт терапевтического корпуса Псковской областной больницы. Аукцион назначен на 10 февраля.

Начальная цена контракта составила более 69,5 млн. рублей. Проведение установленных техническим заданием проектно-исследовательских и ремонтных работ обеспечивается за счет средств областного бюджета. Срок выполнения условий государственного контракта - 1 декабря 2011 г.

Добавим, что в соответствии с условиями контракта в срок до 1 июня 2011 г. подрядчик обязуется выполнить капитальный ремонт существующих помещений 1-го этажа операционно-реанимационного корпуса больницы под кабинеты компьютерного томографа и существующих помещений на 3-м этаже рентгенцентра под кабинеты ангиографии.

В структуру цены контракта входит стоимость всех необходимых работ, в том числе, проектно-изыскательских и сметных работ, стоимость проведения государственной экспертизы, строительно-монтажных работ, материалов, изделий, комплектующих, оборудования, необходимых для выполнения работ, затраты на возведение временных сооружений, необходимых для выполнения работ, проведение необходимых испытаний, подготовка и согласование исполнительно-технической документации.

Напомним, что ремонт терапевтического корпуса Псковской областной больницы запланирован в рамках целевой программы модернизации здравоохранения Псковской области на 2011–2012 гг., сообщает пресс-служба администрации Псковской области.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо