Готов комплексный инвестиционный план развития города Сланцы Ленобласти
Комплексный инвестиционный план развития города Сланцы в рамках программы поддержки моногородов готов к отправке в Минрегион. Как сообщил сегодня журналистам начальник стратегического планирования Комитета экономического развития и инвестиционной деятельности правительства Ленобласти Алексей Сергейчук, документ должен быть отправлен сегодня.
А. Сергейчук рассказал, что сейчас в Ленобласти - пять официально признанных моногородов: Пикалево, Сланцы, Волхов, Сясьстрой, Коммунар.
Наиболее благоприятная обстановка в Коммунаре, вместо него планируется включить в список Бокситогорск. В Сланцах, если не считать всем известного Пикалево, сложилась наиболее сложная ситуация.
Как пояснил глава муниципального образования Сланцевское городское поселение Александр Прохоров, из 3 градообразующих предприятий одно, ОАО «ЛенинградСланец», прекратило добычу сланца и из 700 работников оставило всего 200 - для поддержания шахт в рабочем состоянии. Проблемы возникают и у завода «Сланцы», который прекратил переработку сырья и сконцентрировался только на добыче. При этом завод обеспечивает город 40% теплоэнергии, электроэнергией, очищает стоки, сообщает БалтИнфо.
Группа компаний «Импульс» в конце
Компания приступила к реализации проекта строительства предприятия по производству цемента в Чудовском районе Новгородской обл. Партнером стала британская компания Ausdrill, первоначально приглашенная для разведки месторождений нерудных материалов. ГК «Импульс» рассчитывает на возможности партнера по привлечению иностранных инвестиций в проект, оцениваемый в 300 млн. евро. Также «Импульс» проектирует еще два производства - по выпуску металлоарматуры и упаковочного полиэтилена.
В жилищном строительстве ГК «Импульс» намерена завершить текущие проекты - жилые комплексы «Твин Пикс» и «Идеал», где препятствием является отсутствие подключения к инженерной инфраструктуре, а также ЖК «Бригантина» и «Кристалл-Полюстрово». Компания также приступила к проектированию двух новых жилых комплексов эконом-класса с 1-2-комнатными квартирами - на пр. Энгельса (30 тыс. кв.м) и на пересечении Народной ул. и пр.Большевиков (22 тыс. кв.м).
От проекта по строительству 14 подземных паркингов в Центральном районе и у Финляндского вокзала компания была вынуждена отказаться. По оценке А. Блинкова, частный бизнес не заинтересован в инвестициях в подобные проекты. Единственным способом их реализации он считает государственно-частное партнерство с заключением концессионного соглашения на длительный срок и оформлением объектов в собственность города.