В период кризиса дольщики уклоняются от создания ТСЖ, а учредить собственную УК застройщикам не разрешают
Если 5 лет назад участники долевого строительства охотно создавали товарищества собственников жилья или принимали решение о приглашении сторонней управляющей компании, то в настоящее время передача построенного жилого дома в эксплуатацию стало проблемой. «Никто не хочет брать на себя ответственность», - сетует гендиректор ГК «Импульс» Андрей Блинков.
По мнению гендиректора ГК «Теорема» Игоря Водопьянова, сегодня дольщики предпочли бы вариант управления, навязанный сверху, добровольному выбору. Однако нормы Жилищного кодекса не предусматривают создания управляющей компании застройщиком, равно как и принуждения приобретателя жилья к вступлению в ТСЖ, если он этого не хочет.
И. Водопьянов завидует коллегам из Германии, где после сдачи дома наймом управляющей компании из числа аккредитованных в данном округе занимается муниципалитет, а не застройщик. По его мнению, в отечественное жилищное законодательство следует внести изменения, исходящие из реальности, а не из абстракций.
«Мы завершаем реорганизацию структуры управления транспортного комплекса Москвы. Как и договаривались - департамент транспорта и связи будет преобразован в департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры», - сказал сегодня на заседании столичного правительства мэр Москвы Сергей Собянин.
Он также отметил, что из функции этого органа исполнительной власти убираются непрофильные для него задачи и организации связи, «мы концентрируем ресурсы департамента на ключевом приоритете правительства - реализации плана действий по решению транспортных проблем столицы», добавил градоначальник.
«Сегодня департамент будет заниматься не только организацией транспортного движения, но и определением политики, идеологии развития транспортной инфраструктуры, совмещая вопросы и организации транспортного движения и выработки политики в области транспортной инфраструктуры города», - пояснил С.Собянин. Он подчеркнул, что «эти функции, конечно, должны быть совмещены в одном органе».
Кроме того, по словам мэра, «для повышения оперативности принятия исполнительных решений, усиления персональной ответственности совмещаются должности заместителя мэра города по вопросам развития транспорта и руководителя соответствующего департамента». Должность заместителя мэра по вопросам транспорта в правительстве Москвы занимает Николай Лямов, департаментом транспорта руководит Николай Годунов, сообщаетПРАЙМ-ТАССС.