В Петербурге ужесточат ответственность за некачественную уборку улиц и кровель
ЗакС Петербурга приняло за основу проект поправки к закону «Об административных правонарушениях в Санкт-Петербурге» в части ответственности за качество уборки городской территории, включая очистку кровель и карнизов от снега и наледи.
Законопроект предполагает наложение административного штрафа на граждан от 1000 до 5000 рублей, на должностных лиц - от 10000 до 20000 рублей, на юридических лиц - от 100000 до 250000 рублей за нарушение установленных исполнительными органами государственной власти Петербурга сроков и порядка проведения работ по уборке территории Петербурга, объектов благоустройства, в том числе очистки от пыли, грязи, мусора, отходов производства и потребления, удалению грунтовых наносов, подметанию, зачистке, мойке, поливке.
Нарушение порядка и сроков проведения работ по уборке территории и объектов благоустройства от снега и наледи, в том числе работ по очистке кровель, карнизов, водостоков и иных поверхностей, повлечет за собой административный штраф с граждан в том же размере, с должностных лиц - от 30000 до 50000 рублей, с юридических лиц - от 250000 до 500000 рублей.
В публичном заявлении председателя ЗакС Вадима Тюльпанова в тот же день было отмечено, что с учетом уроков прошлой зимы город принял решение о выделении в
«Мы завершаем реорганизацию структуры управления транспортного комплекса Москвы. Как и договаривались - департамент транспорта и связи будет преобразован в департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры», - сказал сегодня на заседании столичного правительства мэр Москвы Сергей Собянин.
Он также отметил, что из функции этого органа исполнительной власти убираются непрофильные для него задачи и организации связи, «мы концентрируем ресурсы департамента на ключевом приоритете правительства - реализации плана действий по решению транспортных проблем столицы», добавил градоначальник.
«Сегодня департамент будет заниматься не только организацией транспортного движения, но и определением политики, идеологии развития транспортной инфраструктуры, совмещая вопросы и организации транспортного движения и выработки политики в области транспортной инфраструктуры города», - пояснил С.Собянин. Он подчеркнул, что «эти функции, конечно, должны быть совмещены в одном органе».
Кроме того, по словам мэра, «для повышения оперативности принятия исполнительных решений, усиления персональной ответственности совмещаются должности заместителя мэра города по вопросам развития транспорта и руководителя соответствующего департамента». Должность заместителя мэра по вопросам транспорта в правительстве Москвы занимает Николай Лямов, департаментом транспорта руководит Николай Годунов, сообщаетПРАЙМ-ТАССС.