В Петербурге ужесточат ответственность за некачественную уборку улиц и кровель
ЗакС Петербурга приняло за основу проект поправки к закону «Об административных правонарушениях в Санкт-Петербурге» в части ответственности за качество уборки городской территории, включая очистку кровель и карнизов от снега и наледи.
Законопроект предполагает наложение административного штрафа на граждан от 1000 до 5000 рублей, на должностных лиц - от 10000 до 20000 рублей, на юридических лиц - от 100000 до 250000 рублей за нарушение установленных исполнительными органами государственной власти Петербурга сроков и порядка проведения работ по уборке территории Петербурга, объектов благоустройства, в том числе очистки от пыли, грязи, мусора, отходов производства и потребления, удалению грунтовых наносов, подметанию, зачистке, мойке, поливке.
Нарушение порядка и сроков проведения работ по уборке территории и объектов благоустройства от снега и наледи, в том числе работ по очистке кровель, карнизов, водостоков и иных поверхностей, повлечет за собой административный штраф с граждан в том же размере, с должностных лиц - от 30000 до 50000 рублей, с юридических лиц - от 250000 до 500000 рублей.
В публичном заявлении председателя ЗакС Вадима Тюльпанова в тот же день было отмечено, что с учетом уроков прошлой зимы город принял решение о выделении в
Администрация Истринского района Московской области одобряет проект планировки земельных участков Фонда РЖС площадью
Проект, разработанный ООО «Институт территориального планирования «Град», был обсужден в рамках публичных слушаний в конце минувшей недели.
По словам главного архитектора, представленный проект выполнен в соответствии с генеральным планом развития городского поселения Истра, который в настоящее время находится в стадии утверждения. Проект предусматривает строительство инженерной, транспортной инфраструктуры, необходимых объектов соцкультбыта.
«Безусловно, есть вопросы, которые нуждаются в дополнительной проработке, – отмечает А. Паршуков. – В частности, это касается решения транспортной проблемы в городе. По нашему мнению, центральная магистраль, пересекающая новый микрорайон, не должна ограничиваться его рамками. Наша задача совместно с представителями автодорожного хозяйства рассмотреть возможности продолжения строительства данной улицы на прилежащих территориях, что позволит соединить новые жилые кварталы с ныне существующими».
А. Паршуков также подчеркнул, что при освоении земельных участков Фонда РЖС строительство инженерной и транспортной инфраструктуры, необходимой для жизнеобеспечения нового района города, должно осуществляться опережающими темпами.
Как заверил А. Паршуков, проект планировки нового района города производит положительное впечатление, и в случае его доработки он будет вполне жизнеспособен. «Уверен, что в итоге проект будет доведен до совершенства, и его реализация положительно отразиться на развитии как города, так и всего Истринского района», – убежден главный архитектор.