Жилищные проекты ГК «Теорема» споткнулись о Правила землепользования и застройки


19.01.2011 17:50

Группа компаний «Теорема» не имеет возможности развивать свои крупнейшие проекты строительства жилой недвижимости, пока в городское градостроительное зонирование не внесены изменения. Об этом гендиректор группы Игорь Водопьянов сообщил 19 января на пресс-конференции в Клубе деловой политики.

Компания намеревалась построить 600 тыс. кв. м жилой недвижимости на территории, освобожденной от производственных мощностей ОАО «Пластполимер» и ОАО «Химволокно» на берегах р. Охта (Красногвардейский район). «В этом красивом месте у Охтинского разлива можно сделать прогулочную набережную», - считает И. Водопьянов. По его расчетам, для привлечения спроса на жилье в этом месте редевелопмент следовало начинать с восточного (левого) берега Охты. Но несмотря на указания губернатора о выводе предприятий на периферию города, территория «Пластполимера» на Генплане оказалась в зоне П, где жилищное строительство не предусматривается.

Сходная проблема возникла при редевелопменте территории бывшего ФГУП «Завод «Россия» и смежных предприятий у развилки Свердловской наб. и Полюстровского пр., где производство также давно свернуто. Здесь ГК «Теорема» рассчитывала строить как деловую, так и жилую недвижимость. В период кризиса строительство жилья, в отличие от офисной недвижимости, осталось рентабельным. Однако построить 45 тыс. кв. м жилья у Полюстровского пруда компании не разрешили, поскольку в зоне Д, согласно ПЗЗ, жилая недвижимость не может занимать более 50% территории квартала.

На Свердловской наб. ГК «Теорема» намеревалась использовать памятник архитектуры XVIII в. - дворец Кушелева-Безбородко - для дворца бракосочетаний. В бывшем дворцовом парке находится церковное здание, используемое нынешним владельцем под склад. И. Водопьянов рассчитывал выкупить бывшую церковь и использовать ее по назначению для брачующихся. Однако город принял решение открыть новый Дворец бракосочетаний в Пушкине, а Дворец Кушелева-Безбородко был целевым назначением передан ООО «Монолит» для культурно-выставочных и офисных целей (подробно в номере «Делового Петербурга» за 19 января). Таким образом, здание-памятник было исключено из единого девелоперского проекта, подготовленного «Теоремой» и предполагавшего использование дворцового парка как территории общего пользования. Сам же единый офисно-жилищный проект не состоялся, как подчеркивает И. Водопьянов, не только из-за кризиса, но также из-за чрезмерной зарегулированности градостроительного законодательства.

По оценке И. Водопьянова, городские градостроительные законы изначально были чрезмерно детализированы и не учитывали возможных изменений конъюнктуры. Как напомнил девелопер, с аналогичными проблемами столкнулись многие застройщики. Непрозрачные решения, по его мнению, возникают не из-за жадности чиновников, а из-за косности и неповоротливости законодательства, которое при этом содержит множество внутренних противоречий.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ПЗЗ



14.01.2011 16:58

Строительство нового производственного комплекса ЗАО «Вагонмаш» в Петербурге на Чугунной улице начнется в 2011г. Об этом сегодня журналистам сообщил генеральный директор предприятия Андрей Кабанов. В настоящее время, по его словам, с территории вынесены инженерные сети и подготовлена площадка для начала реализации проекта. Кроме того, подписано постановление правительства города о планировке этого квартала.

Как заметил А. Кабанов, возведение нового производственного комплекса займет порядка 1,5 лет, срок переноса мощностей действующей площадки - 5-7 лет.

Как сообщалось ранее, на месте нынешней производственной площадки «Вагонмаша» холдинг «ЛенСпецСМУ» намерен возвести жилой комплекс общей площадью не менее 200 тыс. кв. м. Для реализации проекта компания ведет переговоры о приобретении участка общей площадь 13 га на Московском проспекте, 115. Объем инвестиций холдинга в строительство комплекса оценивается в 400 млн. долларов.

ЗАО «Вагонмаш» (Санкт-Петербург) занимается проектированием и производством вагонов для метрополитена и железных дорог. Основные потребители продукции «Вагонмаша» - ОАО «Российские железные дороги», государственная администрация железнодорожного транспорта Украины «Укрзализныця», а также российские и зарубежные метрополитены, передаетРБК.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо