Суд Петербурга: Строить бизнес-центр «Сенатор» в Петероградском районе с сохранением старых высотных параметров нельзя

19.01.2011 15:48

Строить бизнес-центр «Сенатор» на улице Професора Попова, д.37, литера «А» (Петроградский район) с сохранением старых высотных параметров нельзя, Служба госстройнадзора и экспертизы города правомерно не продлила разрешение на строительство данного объекта - такое решение озвучил Арбитражный суд Петербурга и области на заключительном заседании, говорится в сообщении Службы госстройнадзора и экспертизы Петербурга.

Изначально застройщик (ООО «Лига») получил разрешение на строительство бизнес-центра в ноябре 2008 г. Однако в марте 2009 г. вступили в силу Правила землепользования и застройки (ПЗЗ), в результате чего утвержденный проект «Сенатора» стал значительно превышать допустимые нормы по высоте.

Когда застройщик обратился в Службу в августе 2010 г. с просьбой продлить выданное ранее разрешение на строительство, то получил отказ из-за необходимости корректировки проекта. Необходимость этого была обусловлена не только вступившими в силу ПЗЗ, но и решением, принятым на совещании у теперь уже экс-вице-губернатора Александра Вахмистрова в июле 2009 г.

Однако компания с таким решением не согласилась и обратилась в суд, который, в свою очередь, в иске ей отказал и признал действия Службы законными.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ПЗЗ, ГОССТРОЙНАДЗОР СЛУЖБА ГОСУДАРСТВЕННОГО СТРОИТЕЛЬНОГО НАДЗОРА И ЭКСПЕРТИЗЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА

На борьбу с «пробками» московское правительство планирует выделить в 2011 г. 203 млрд. рублей

12.01.2011 16:41

Такая информация содержится в плане приоритетных направлений деятельности правительства Москвы по решению транспортных проблем столицы.

В числе первоочередных мероприятий – развитие общественного транспорта, изменение градостроительной политики, развитие улично-дорожной сети и улучшение условий движения, развитие и упорядочение гаражно-парковочного пространства города, регламентация использования грузового транспорта в городе.

Согласно документу, 62% средств в 2011 г. будут направлены на развитие улично-дорожной сети, 31% – на развитие общественного транспорта. По 3% выделенных средств пойдут на строительство гаражей и парковок, управление дорожным движением и перевозками, передает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо