Утверждены планы развития деловой зоны у метро «Ладожская» и жилого квартала близ метро «Купчино»


19.01.2011 15:39

Правительство Петербурга утвердило проект планировки и межевания территории между береговой линией р. Охта и ул. Передовиков северо-западнее станции метро «Ладожская». На территории площадью 12,47 га предусмотрено строительство торгового центра, крытого спорткомплекса, а также объекта культуры и искусства, связанного с проживанием населения (такой объект был обещан Красногвардейскому району после того, как бывший кинотеатр «Охта» был реконструирован для размещения театра «Буфф»).

На территории, отведенной Генпланом для строительства делового назначения, будет развита улично-дорожная сеть. Предусмотрена прокладка продолжения трасс проспектов Ударников и Энтузиастов с выходом на новую магистраль вдоль Охты (продолжение Бокситогорской ул.), а также магистрали, параллельной ул. Передовиков в северном направлении.

Одновременно утвержден проект планировки и межевания нового жилого квартала в Московском районе, юго-западнее пересечения Дунайского и Витебского проспектов. В квартале, прилегающем с запада к станции метро «Купчино», сформированы земельные участки для 10 многоэтажных жилых домов, общеобразовательной школы и 2 детских садов. Два земельных участка с восточной стороны квартала предусмотрены для гостиницы и торгового центра. Жилой квартал будет отделен проездом от нового автовокзала, рядом с которым отведен земельный участок для станции скорой и неотложной помощи.

Еще три проекта планировки и межевания разрабатывались по заказам застройщиков единичных проектов в обжитых кварталах - на Крестовском пр. (гостиница ООО «Терра» на углу Спортивной ул.), на Лиговском пр. (административное здание БКЗ «Октябрьский» на месте действующих касс), на бульваре Долгоозерной ул. (храм Сошествия Святаго Духа на Апостолов с домом милосердия). Все проекты, представленные председателем КГА Юлией Киселевой, были утверждены без замечаний.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ



12.01.2011 18:11

Основными задачами инновационной деятельности ОАО «Российские железные дороги» в 2011 г. в области технической политики станут разработка и защита в Правительстве РФ программы инновационного развития, а также реализация «Стратегии инновационного развития ОАО «РЖД» на период до 2015 г.», сообщает пресс-служба компании.

Важнейшим направлением инновационной деятельности станет разработка новых типов подвижного состава, развитие систем управления перевозочным процессом и транспортной логистики, разработка технологии управления ресурсами и рисками.

По итогам 2010 г. было достигнуто существенное продвижение в сотрудничестве с зарубежными лидерами в железнодорожном машиностроении.

В октябре состоялась презентация макета будущего российского поезда Siemens Desiro Rus «Ласточка». Предполагается локализация производства в России – сначала на уровне 35%, а в перспективе (2017 г.) - до 80%. Для его разработки между ОАО «РЖД» и компанией «Сименс» заключено соглашение по созданию инжинирингового центра.

Также был подписан контракт с совместным предприятием «Уральские локомотивы», учрежденным компанией «Сименс» и Группой «Синара», на поставку 221 грузового электровоза с асинхронным тяговым приводом серии 2ЭС10, не имеющим аналогов на всем «Пространстве 1520».

С компаниями «Трансмашхолдинг» и «Альстом» был подписан контракт на поставку в 2012-2020 гг. 200 двухсистемных скоростных пассажирских электровозов нового поколения ЭП20 с увеличенным в 2,5 раза максимальным пробегом.

Были согласованы разработка и производство грузового электровоза переменного тока с асинхронным тяговым двигателем 2ЭС5 на базе Новочеркасского электровозостроительного завода. Прототип электровоза появится в апреле 2011 г.

Совместно с компаниями, входящими в концерн «Финмекканика», ведется работа по созданию и внедрению комплексной российско-итальянской системы управления и обеспечения безопасности движения поездов ITARUS-ATC.

Продолжается активное внедрение спутниковых технологий: в соответствии с целевыми установками Правительства РФ уже более 36% (почти 13 тыс. единиц) подвижного состава ОАО «РЖД» оснащено навигационной аппаратурой ГЛОНАСС/GPS.

Получила дальнейшее развитие система комплексного управления движением на скоростной магистрали Москва-Петербург, которая является пилотным проектом создания интеллектуальной системы диспетчерского управления, где реализуются функции «Автоведение» и «Автомашинист».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо