Проект ТЭЦ для «Охта-Центра» исчез с карты Петербурга вместе с пятью бизнес-центрами
Правительство Петербурга признало утратившими силу 17 постановлений о предоставлении земельных участков для проектно-изыскательских работ и 4 разрешения на проектирование и строительство. В числе несостоявшихся инвесторов - застройщики первой величины.
В частности, отменено постановление N1347 от 01.11.2006, разрешавшее проектно-изыскательские работы ООО «Адамант-Капитал» у Ладожского вокзала (Красногвардейский район). На участках, занимаемых корпусами 5 Б, 9, 15 и 16 дома 13 по Уткину пр., компания намеревалась реализовать проект многофункционального делового центра.
Отменено также разрешение на ПИР с целью строительства общественно-делового комплекса ООО «Донк» в Белоострове (Дюны) на участке 204910 кв.м северо-западнее пересечения Южной и Западной ул.
Еще один несостоявшийся проект - логистический центр ЗАО «Евросиб-TEst» в производственной зоне на Малой Балканской ул. (участки 82 и 83).
Одновременно отменено разрешение на проектно-изыскательские работы для ООО «Норд Консалтинг» с целью строительства бизнес-центра на углу ул. Тухачевского и Львовской ул. (Красногвардейский район), а для ООО «СКАНДИ» - на участке южнее д. 31-33 по ул. Ивана Черных (Кировский район). Та же судьба постигла проекты бизнес-центров ООО «СТОУН» у пересечения Малой Балканской ул. и Дунайского пр. (Купчино) и ООО «Строительная система» на углу Саблинской ул. и ул. Маркина (Петроградский район), спорткомплекса ООО «НФС» на Южном шоссе 59 и многоярусных паркингов в Приморском районе на Аэродромной и Туполевской улицах.
Не состоялся также проект строительства проектно-конструкторского бюро ЗАО «Стикс» на Железноводской ул. 5 (остров Декабристов).
Самая резонансная отмена касается участка площадью
Министерство транспорта РФ профинансирует и выступит заказчиком реконструкции Октябрьского путепровода на 24-м км Ленинградского шоссе, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин. «По 24-му километру достигнута договоренность с Минтрансом о том, что они профинансируют это строительство полностью и выступят заказчиком на этой развязке», - сказал С. Собянин в четверг в ходе посещения штаба строительства объектов Большой Ленинградки.
При реконструкции Ленинградского шоссе и реализации проекта Большая Ленинградка будет реализовано скоростное движение наземного общественного транспорта по выделенным полосам, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
«При проектировании и строительстве развязок, и реконструкции дорог, надо сразу панировать движение автобусов, общественного транспорта по выделенным полосам. Чтобы со стороны области в город шли скоростные автобусные трассы», - сказал С. Собянин.
«Полностью по всей трассе мы планируем выделенную полосу для наземного общественного транспорта», - сказал, в свою очередь, заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
Также в ходе посещения штаба строительства объектов Большой Ленинградки С. Собянин сообщил, что мост через канал им. Москвы на Ленинградском шоссе откроется во II квартале
Как сообщили в пресс-службе мэра и правительства Москвы, реконструкция моста началась сразу после того, как параллельно ему через канал им. Москвы был построен новый автомобильный путепровод, движение по которому открыто в сентябре
После реконструкции по мосту будет организовано автомобильное движение в сторону Московской области, а по новому путепроводу - в сторону Москвы.
Рядом с мостом в марте