Проект ТЭЦ для «Охта-Центра» исчез с карты Петербурга вместе с пятью бизнес-центрами
Правительство Петербурга признало утратившими силу 17 постановлений о предоставлении земельных участков для проектно-изыскательских работ и 4 разрешения на проектирование и строительство. В числе несостоявшихся инвесторов - застройщики первой величины.
В частности, отменено постановление N1347 от 01.11.2006, разрешавшее проектно-изыскательские работы ООО «Адамант-Капитал» у Ладожского вокзала (Красногвардейский район). На участках, занимаемых корпусами 5 Б, 9, 15 и 16 дома 13 по Уткину пр., компания намеревалась реализовать проект многофункционального делового центра.
Отменено также разрешение на ПИР с целью строительства общественно-делового комплекса ООО «Донк» в Белоострове (Дюны) на участке 204910 кв.м северо-западнее пересечения Южной и Западной ул.
Еще один несостоявшийся проект - логистический центр ЗАО «Евросиб-TEst» в производственной зоне на Малой Балканской ул. (участки 82 и 83).
Одновременно отменено разрешение на проектно-изыскательские работы для ООО «Норд Консалтинг» с целью строительства бизнес-центра на углу ул. Тухачевского и Львовской ул. (Красногвардейский район), а для ООО «СКАНДИ» - на участке южнее д. 31-33 по ул. Ивана Черных (Кировский район). Та же судьба постигла проекты бизнес-центров ООО «СТОУН» у пересечения Малой Балканской ул. и Дунайского пр. (Купчино) и ООО «Строительная система» на углу Саблинской ул. и ул. Маркина (Петроградский район), спорткомплекса ООО «НФС» на Южном шоссе 59 и многоярусных паркингов в Приморском районе на Аэродромной и Туполевской улицах.
Не состоялся также проект строительства проектно-конструкторского бюро ЗАО «Стикс» на Железноводской ул. 5 (остров Декабристов).
Самая резонансная отмена касается участка площадью
Вестибюль был закрыт на реконструкцию в связи со строительством тоннеля под Волоколамским шоссе в рамках проекта «Большая Ленинградка».
В ходе реконструкции вестибюля были заменены входные и выходные группы дверей, отреставрированы витражи, произведена замена гранитного покрытия пола и ступеней, переоблицованы мраморной плиткой стены и колонны. На лестницах установлены контрастные полосы для слабовидящих, смонтированы колясочные спуски до уровня кассового зала. Во время реконструкции вестибюля были полностью заменены все кабельные, сантехнические и вентиляционные коммуникации, отремонтированы служебные помещения, установлены устройства охранной сигнализации. Лампы накаливания заменены на энергосберегающие, проложены новые сети освещения.
Вестибюль станции приведен в полное соответствие с противопожарными нормами: смонтированы пожарная автоматика, сигнализация и современные системы пожаротушения и дымоудаления. Реконструированы система громкоговорящего оповещения. В вестибюле установлены современные турникеты.
Стоит отметить, что вестибюль станции полностью отреставрирован без изменения первоначального облика, и пассажиры увидят его таким, каким он был при открытии в